Honda 2023 e:NP1 EV SUV
Акыркы жылдары, коомчулуктун айлана-чөйрөнү коргоо боюнча маалымдуулугун тынымсыз жогорулатуу менен, көбүрөөк керектөөчүлөр аз көмүртектүү жашоо концепциясын ишке ашыра башташты жана жаңы энергиялуу унааларды унаа тандоодо биринчи көңүл бура башташты.Муну менен ал салттуу автокомпаниялардын өнүгүүсүнө жаңы мүмкүнчүлүктөрдү алып келери шексиз.Honda табигый түрдө артта калбайт.Катуу атаандаштык рыногунда бекем орун алуу үчүн, ал үйдө колдонууга ылайыктуу көптөгөн электр моделдерин ишке киргизди.Алардын арасында,Honda e: NP1катары жайгаштырылгантаза электр чакан жол тандабас, типтүү өкүлү болуп саналат.
2023 Honda e: NP1 сериясы 420 км жана 510 км эки туруктуулукту камсыз кылуучу төрт версияга бөлүнөт.Расмий жолдун баасы 175 000 жана 218 000 CNY ортосунда.Бул жолу тартылган чыныгы модель 2023 510 км Blooming Extreme Edition, баасы 218 000 CNY.конкреттүү продукт өзгөчөлүктөр кайсылар?
Honda e: NP1 жабдыктарынан баштайлы.Ал электр унаалары үчүн бир ылдамдыктагы редуктор менен дал келген, максималдуу кубаттуулугу 150 кВт жана максималдуу моменти 310 Н м болгон алдыңкы туруктуу магниттик синхрондуу моторду кабыл алат.Бул Honda e: NP1 башка атаандаштыкка жөндөмдүү өнүмдөрдөн айырмаланып турат.Жалпы чыгарууну тууралоо жылмакай сызыктуулукту көздөйт, бул айдоону жеңилдетет.Төмөн ылдамдыкта же старт этабында айдап жатканда, кубаттуулугу абдан жылмакай жана ылдам.Ылдамдатуу үчүн которгучка терең басуу, бул бизге артка түртүү сезимин алып келбейт, бирок бул жогорку ылдамдыктагы басып өтүү жана башка унаа сценарийлери үчүн жетиштүү.
Honda e:NP1 Техникалык мүнөздөмөлөрү
| Автоунаа модели | 2023 420km Extreme Edition | 2023 420km Advanced Edition | 2023 510км Экстрим чыгаруу | 2023 510km Blooming Edition |
| Өлчөм | 4388*1790*1560мм | |||
| Дөңгөлөк базасы | 2610мм | |||
| Максималдуу ылдамдык | 150 км | |||
| 0-100 км/саат Ылдамдатуу убактысы | Жок | |||
| Батарея сыйымдуулугу | 53,6 кВт/саат | 68,6 кВт/саат | ||
| Батарейка түрү | Үчтүк литий батареясы | |||
| Батарея технологиясы | Reacauto | CATL | ||
| Тез кубаттоо убактысы | Тез кубаттоо 0,67 саат Жай кубаттоо 9 саат | Тез кубаттоо 0,67 саат Жай кубаттоо 9,5 саат | ||
| 100 км үчүн энергия керектөө | 13,6 кВт/саат | 13,8 кВт/саат | ||
| Күч | 182 л.с./134 кВт | 204 л.с./150 кВт | ||
| Максималдуу момент | 310Нм | |||
| Орундардын саны | 5 | |||
| Айдоо системасы | Front FWD | |||
| Дистанция диапазону | 420 км | 510 км | ||
| Front Suspension | Double Wishbone көз карандысыз суспензия | |||
| Арткы асма | Trailing Arm Torsion Beam Көз карандысыз суспензия | |||
Батареянын иштөө мөөнөтү боюнча,Honda e: NP1кубаттуулугу 68,8 кВт/саат жана 510 км таза электрдик батареянын иштөө мөөнөтү менен үчтүк литий батарейкасы менен жабдылган.Жана ошондой эле жаңы унаа тез кубаттоону колдойт, ал батареянын 30% ын 0,67 сааттын ичинде 80% га чейин кубаттай алат.Бул күнүмдүк колдонууга ыңгайлуураак.Шаарда жүрүү үчүн 500 кмден ашык круиздик диапазон толугу менен жетиштүү.
Honda e: NP1дин алдыңкы бети үй-бүлөлүк стилдеги дизайн концепциясын кабыл алат жана иерархиянын так мааниси менен жалпы схемасы аны Хонда таажысына ээ кылат.Бирок, жаңы энергетикалык унаанын инсандыгын жакшыраак чагылдыруу үчүн Honda e: NP1 ошондой эле жабык аба соргуч торчосун кошту, аны курч фаралардын айкалышы жана унаанын алдыңкы тарабындагы жаркыраган кара трим менен коштолсо, чыныгы унаа көрүнөт. абдан таза жана жөндөмдүү.
Дененин капталына келсек, белдин түз сызыгы аны кесип өтөт, ал эми арткы эшиктин C мамычасынын абалында жасалган туткасы да ага бир аз инсандык кошот.Өлчөмү боюнча, узундугу, туурасы жана бийиктиги тиешелүүлүгүнө жараша 4388/1790/1560 мм, ал эми дененин дөңгөлөк базасы 2610 мм.Чакан SUV катары, бул көрсөткүч бир класста салыштырмалуу негизги болуп саналат.Унаанын арткы бөлүгүнүн формасы абдан жөнөкөй жана арткы жарыктын айкалышы унаанын арткы көрүнүшүн жакшыртат, жарыктан кийин жарыктандыруу эффектиси дагы көз жоосун алат.
Ички иштер үчүн,Honda e: NP1кадимки T түрүндөгү борбордук башкаруу схемасын ээрчийт жана вертикалдуу түрдө иштелип чыккан 15,1 дюймдук борбордук башкаруу дисплейи ички кабинага жакшы авангарддык технологиялык атмосфераны берет.Конфигурация боюнча, алдыңкы жана арткы паркинг радары, автоматтык токтоочу жай, чарчоо айдоо эскертүүсү, унааны чыгаруу функциясы, 12 динамиктүү BOSE аудиосу, AR реалдуу сахнада навигация ж.б. баары жабдылган. модель.
Арткы мейкиндик абдан кенен жана космостук сыйкырчы деген атка ээ болгон Хонда да бул Honda e: NP1де жакшы чечмеленди.Бою 180 см болгон тажрыйбачы арткы катарга отурду, анын буту жана башы эзилип, кысылбай калат.
Honda e NP1тышкы дизайн жана ички конфигурация жагынан да абдан жакшы иштейт, айрыкча анын кубаттуу батареянын иштөө мөөнөтү жана ыңгайлуу кубаттоо ыкмалары, ошондуктан керектөөчүлөр батарейканын иштөө мөөнөтү жөнүндө тынчсызданбай калышат.Жалпысынан алганда, бул мода жана жогорку сапатты көздөгөн керектөөчүлөр үчүн абдан ылайыктуу, абдан сунушталган электр унаа болуп саналат.
Интерьер
Муну айтуу кыйын, анткени ар бир модель буга чейин ички жагынан такыр башкача.Сырткы көрүнүшү XPeng P7 тен тазаланып жатканда, ички дагы бир жолу толугу менен жаңы нерсе.Бул жаман ички деп айтууга болбойт, андан алыс.Материалдар P7ден жогору класс, жумшак Nappa булгаары отургучтары, сиз батып кетесиз, отургучтун ыңгайлуулугу алдыңкы жагындагыдай эле жакшы, бул абдан сейрек кездешет.
Алдыңкы отургучтар жылуулук, желдетүү жана массаж функциясы менен мактанат, бул азыркы учурда дээрлик стандарт. Бул кабинанын жамбашына, жакшы жумшак булгаарыга жана жасалма териге, ошондой эле бүтүндөй татыктуу металл тийүү чекиттерине туура келет.
Сүрөттөр
Nappa жумшак булгаары отургучтар
DynAudio системасы
Чоң сактагыч
Арткы жарыктар
Xpeng Supercharger (15 мүнөттүн ичинде 200 км+)
| Автоунаа модели | Honda e:NP1 | |||
| 2023 420km Extreme Edition | 2023 420km Advanced Edition | 2023 510км Экстрим чыгаруу | 2023 510km Blooming Edition | |
| Негизги маалымат | ||||
| Өндүрүүчү | GAC Хонда | |||
| Энергия түрү | Таза электр | |||
| Электр кыймылдаткычы | 182 л.с | 204 л.с | ||
| Таза электрдик круиздик диапазон (KM) | 420 км | 510 км | ||
| Заряддоо убактысы (саат) | Тез кубаттоо 0,67 саат Жай кубаттоо 9 саат | Тез кубаттоо 0,67 саат Жай кубаттоо 9,5 саат | ||
| Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 134 (182 л.с.) | 150 (204 л.с.) | ||
| Максималдуу момент (Нм) | 310Нм | |||
| LxWxH(мм) | 4388x1790x1560mm | |||
| Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 150 км | |||
| 100км үчүн электр энергиясын керектөө (кВт/100км) | 13,6 кВт/саат | 13,8 кВт/саат | ||
| Дене | ||||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 2610 | |||
| Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1545 | 1535 | ||
| Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1550 | 1540 | ||
| Эшиктердин саны (даана) | 5 | |||
| Орундардын саны (даана) | 5 | |||
| Бос салмак (кг) | 1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
| Толук жүктөө массасы (кг) | 2108 | |||
| Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | |||
| Электр кыймылдаткычы | ||||
| Motor Description | Таза электр 182 HP | Таза электр 204 HP | ||
| Мотор түрү | Туруктуу магнит/синхрондуу | |||
| Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) | 134 | 150 | ||
| Мотордун жалпы кубаты (Ps) | 182 | 204 | ||
| Мотордун жалпы моменти (Нм) | 310 | |||
| Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) | 134 | 150 | ||
| Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 310 | |||
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | Жок | |||
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | Жок | |||
| Drive мотор номери | Single Motor | |||
| Мотор макети | Фронт | |||
| Батареяны заряддоо | ||||
| Батарейка түрү | Үчтүк литий батареясы | |||
| Батарея бренди | Reacauto | CATL | ||
| Батарея технологиясы | Жок | |||
| Батареянын сыйымдуулугу (кВт саат) | 53,6 кВт/саат | 68,8 кВт/саат | ||
| Батареяны заряддоо | Тез кубаттоо 0,67 саат Жай кубаттоо 9 саат | Тез кубаттоо 0,67 саат Жай кубаттоо 9,5 саат | ||
| Тез заряддоо порту | ||||
| Батареянын температурасын башкаруу системасы | Төмөн температура жылытуу | |||
| Суюк муздатылган | ||||
| Шасси/Руль | ||||
| Айдоо режими | Front FWD | |||
| Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | |||
| Front Suspension | Double Wishbone көз карандысыз суспензия | |||
| Арткы асма | Trailing Arm Torsion Beam Көз карандысыз суспензия | |||
| Руль түрү | Электр жардамчысы | |||
| Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | |||
| Дөңгөлөк/тормоз | ||||
| Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | |||
| Арткы тормоз түрү | Катуу диск | |||
| Алдыңкы Тир өлчөмү | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
| Арткы шинанын өлчөмү | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автоунаа тармагында лидер бол.Негизги бизнес арзан бренддерден жогорку жана ультра люкс маркадагы автоунааларды экспорттоого чейин созулат.Кытайдын жаңы унаа экспортун жана колдонулган унааларды экспорттоону камсыз кылуу.
