NETA V EV Small SUV
Жаңы энергетикалык унаа рыногу барган сайын көбүрөөк көңүл буруп, көбүрөөк керектөөчүлөрдү өзүнө тартып жатат.Алардын арасында,2022 NETA V Trend 300 Liteкөп көңүл бурган жаңы энергетикалык модель болуп саналат.Анын стилдүү жана динамикалык тышкы дизайны, практикалык мейкиндик макети, ыңгайлуу интерьер конфигурациясы жана көптөгөн жаш керектөөчүлөрдүн көңүлүн бурган эң сонун кубаттуулугу бар.Төмөндө биз бул машинанын тышкы көрүнүшү, ички жасалгасы, күчү жана башка аспектилери боюнча кеңири тааныштырабыз.
Сырткы көрүнүшү боюнча,NETA Vэске салган стилдүү жана динамикалык көрүнүшү жана уникалдуу фаралары менен жөнөкөйлөштүрүлгөн дизайнды кабыл алатBMWжана башка бренддер.Жабык аба соргуч торунун дизайны жаңы энергетикалык унаалардын өзгөчөлүктөрүн баса белгилейт жана тегеректелген кузов сызыктары менен күчтүү технология сезими менен визуалдык эффект жаратат.Унаанын сырты көп бурчтуу дизайн элементтерин кабыл алып, көбүрөөк технологиялык жана футуристтик элементтерди колдонуп, терең таасир калтырат.
Интерьердин түстөрүнүн шайкештиги боюнча NETA V караңгы тондорду тандайт, ал учурдагы рынок тенденциясына ылайык келет жана спорттук жана модалуу сезимди берет.Борбордук башкаруу экраны өзгөчөлөнгөн 14,6 дюймдук тик дизайнды кабыл алат, ал интерьерге технология сезимин кошот.Орундар спорттук стилде иштелип чыккан жана булгаарыдан жасалган жасалма материалдарга оролгон, аларды сырткы көрүнүш менен интерьердин эң сонун айкалышы катары сыпаттаса болот.Жабдылган аудио жана Airplay проекция системасы да керектөөчүлөрдүн көңүл ачууга жана функцияга болгон муктаждыктарын канааттандырууга жетиштүү.
Бийлик жагынан алгандаNETA V Trend 300 Liteжалпы кубаттуулугу 40 кВт жана жалпы моменти 110 Н м болгон 54 аттын кучтуу электр кыймылдаткычы менен жабдылган.31,15 кВт/саат литий-иондук аккумулятор менен ал 301 километрлик таза электрдик круиздик диапазону камсыздай алат.Заряддоо убактысы тез кубаттоо үчүн 0,5 саат жана жай кубаттоо үчүн 12 саат, ошондой эле төмөнкү температурада жылытуу функциясы бар.Шассиге келсек, алдыңкы суспензия McPherson көз карандысыз суспензиясы, арткы асма - арткы колдун буралма нуру көз карандысыз суспензия, рулдун түрү - электр энергиясы жардамчысы, ал эми кузовдун түзүлүшү - жүк көтөрүүчү орган.Жалпы өндүрүмдүүлүк эң сонун, күнүмдүк айдоо муктаждыктарын гана канааттандырбастан, ошондой эле мыкты башкаруу жана айдоо тажрыйбасына ээ.
NETA V спецификациялары
| Автоунаа модели | 2022 Trend 300 Lite |
| Өлчөм | 4070x1690x1540mm |
| Дөңгөлөк базасы | 2420мм |
| Максималдуу ылдамдык | 101 км |
| 0-100 км/саат Ылдамдатуу убактысы | Жок |
| Батарея сыйымдуулугу | 31,15 кВт/саат |
| Батарейка түрү | Литий-иондук батарейка |
| Батарея технологиясы | CATL/EJEVE |
| Тез кубаттоо убактысы | Тез кубаттоо 0,5 саат Жай кубаттоо 12 саат |
| 100 км үчүн энергия керектөө | 11,2 кВт/саат |
| Күч | 54hp/40kw |
| Максималдуу момент | 110Нм |
| Орундардын саны | 5 |
| Айдоо системасы | Front FWD |
| Дистанция диапазону | 301 км |
| Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу |
| Арткы асма | Trailing Arm Torsion Beam Көз карандысыз суспензия |
жаңы энергетикалык унаа катары,NETA V Trend 300 Liteстилдүү жана динамикалык көрүнүшү, сонун ички конфигурациясы жана жаңы энергетикалык унаалар үчүн жаш керектөөчүлөрдүн муктаждыктарын жана күтүүлөрүн толугу менен канааттандырган мыкты кубаттуулукка ээ.Ошол эле учурда, унаанын баасы салыштырмалуу акылга сыярлык жана баасы салыштырмалуу жогору.Айта кетчү нерсе, ал Кытайда жаңы үлгү болсо да, ал дагы деле атаандаштыкка жөндөмдүү.Ошондуктан, жаңы энергетикалык унааларды сатып алууга даяр керектөөчүлөр үчүн NETA V көрсөткүчтөрү канааттандырарлык жана сатып алуучулар тарабынан андан ары кароого татыктуу.
| Автоунаа модели | NETA V | ||
| 2022 Trend 300 Lite | 2022 Trend 400 Lite | 2022 Trend 400 Lite Pink Custom | |
| Негизги маалымат | |||
| Өндүрүүчү | Хозон авто | ||
| Энергия түрү | Таза электр | ||
| Электр кыймылдаткычы | 54 л.с | 95 л.с | 75 л.с |
| Таза электрдик круиздик диапазон (KM) | 301 км | 401 км | |
| Заряддоо убактысы (саат) | Тез кубаттоо 0,5 саат Жай кубаттоо 12 саат | Тез кубаттоо 0,5 саат Жай кубаттоо 8 саат | |
| Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 40 (54 л.с.) | 70 (95 л.с.) | 55 (75 л.с.) |
| Максималдуу момент (Нм) | 110Нм | 150Нм | 175Нм |
| LxWxH(мм) | 4070x1690x1540mm | ||
| Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 101 км | 121 км | 101 км |
| 100км үчүн электр энергиясын керектөө (кВт/100км) | 11,2 кВт/саат | 11,5 кВт/саат | |
| Дене | |||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 2420 | ||
| Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1440 | ||
| Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1415 | ||
| Эшиктердин саны (даана) | 5 | ||
| Орундардын саны (даана) | 5 | ||
| Бос салмак (кг) | 1110 | 1151 | |
| Толук жүктөө массасы (кг) | 1485 | 1526 | |
| Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | ||
| Электр кыймылдаткычы | |||
| Motor Description | Таза электр 54HP | Таза электр 95 HP | Таза электр 75HP |
| Мотор түрү | Туруктуу магнит/синхрондуу | ||
| Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) | 40 | 70 | 55 |
| Мотордун жалпы кубаты (Ps) | 54 | 95 | 75 |
| Мотордун жалпы моменти (Нм) | 110 | 150 | 175 |
| Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) | 40 | 70 | 55 |
| Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 110 | 150 | 175 |
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | Жок | ||
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | Жок | ||
| Drive мотор номери | Single Motor | ||
| Мотор макети | Фронт | ||
| Батареяны заряддоо | |||
| Батарейка түрү | Литий-иондук батарейка | ||
| Батарея бренди | CATL/EJEVE | ||
| Батарея технологиясы | Жок | ||
| Батареянын сыйымдуулугу (кВт саат) | 31,15 кВт/саат | 38,54 кВт/саат | |
| Батареяны заряддоо | Тез кубаттоо 0,5 саат Жай кубаттоо 12 саат | Тез кубаттоо 0,5 саат Жай кубаттоо 8 саат | |
| Тез заряддоо порту | |||
| Батареянын температурасын башкаруу системасы | Төмөн температура жылытуу | ||
| Жок | |||
| Шасси/Руль | |||
| Айдоо режими | Front FWD | ||
| Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | ||
| Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | ||
| Арткы асма | Trailing Arm Torsion Beam Көз карандысыз суспензия | ||
| Руль түрү | Электр жардамчысы | ||
| Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | ||
| Дөңгөлөк/тормоз | |||
| Алдыңкы тормоз түрү | Катуу диск | ||
| Арткы тормоз түрү | Катуу диск | ||
| Алдыңкы Тир өлчөмү | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| Арткы шинанын өлчөмү | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| Автоунаа модели | NETA V | ||
| 2022 Trend 300 Industry Edition | 2022 Тренд 400 | 2022 Trend 400 Industry Edition | |
| Негизги маалымат | |||
| Өндүрүүчү | Хозон авто | ||
| Энергия түрү | Таза электр | ||
| Электр кыймылдаткычы | 54 л.с | 95 л.с | |
| Таза электрдик круиздик диапазон (KM) | 301 км | 401 км | |
| Заряддоо убактысы (саат) | Тез кубаттоо 0,5 саат Жай кубаттоо 12 саат | Тез кубаттоо 0,5 саат Жай кубаттоо 8 саат | |
| Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 40 (54 л.с.) | 70 (95 л.с.) | |
| Максималдуу момент (Нм) | 110Нм | 150Нм | |
| LxWxH(мм) | 4070x1690x1540mm | ||
| Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 101 км | 121 км | |
| 100км үчүн электр энергиясын керектөө (кВт/100км) | 11,2 кВт/саат | 11,5 кВт/саат | |
| Дене | |||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 2420 | ||
| Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1440 | ||
| Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1415 | ||
| Эшиктердин саны (даана) | 5 | ||
| Орундардын саны (даана) | 5 | ||
| Бос салмак (кг) | 1110 | 1151 | |
| Толук жүктөө массасы (кг) | 1485 | 1526 | |
| Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | ||
| Электр кыймылдаткычы | |||
| Motor Description | Таза электр 54HP | Таза электр 95 HP | |
| Мотор түрү | Туруктуу магнит/синхрондуу | ||
| Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) | 40 | 70 | |
| Мотордун жалпы кубаты (Ps) | 54 | 95 | |
| Мотордун жалпы моменти (Нм) | 110 | 150 | |
| Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) | 40 | 70 | |
| Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 110 | 150 | |
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | Жок | ||
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | Жок | ||
| Drive мотор номери | Single Motor | ||
| Мотор макети | Фронт | ||
| Батареяны заряддоо | |||
| Батарейка түрү | Литий-иондук батарейка | ||
| Батарея бренди | CATL/EJEVE | ||
| Батарея технологиясы | Жок | ||
| Батареянын сыйымдуулугу (кВт саат) | 31,15 кВт/саат | 38,54 кВт/саат | |
| Батареяны заряддоо | Тез кубаттоо 0,5 саат Жай кубаттоо 12 саат | Тез кубаттоо 0,5 саат Жай кубаттоо 8 саат | |
| Тез заряддоо порту | |||
| Батареянын температурасын башкаруу системасы | Төмөн температура жылытуу | ||
| Жок | |||
| Шасси/Руль | |||
| Айдоо режими | Front FWD | ||
| Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | ||
| Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | ||
| Арткы асма | Trailing Arm Torsion Beam Көз карандысыз суспензия | ||
| Руль түрү | Электр жардамчысы | ||
| Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | ||
| Дөңгөлөк/тормоз | |||
| Алдыңкы тормоз түрү | Катуу диск | ||
| Арткы тормоз түрү | Катуу диск | ||
| Алдыңкы Тир өлчөмү | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| Арткы шинанын өлчөмү | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автоунаа тармагында лидер бол.Негизги бизнес арзан бренддерден жогорку жана ультра люкс маркадагы автоунааларды экспорттоого чейин созулат.Кытайдын жаңы унаа экспортун жана колдонулган унааларды экспорттоону камсыз кылуу.
