GAC AION S 2023 EV Седан
Заман өзгөргөн сайын ар бир адамдын ойлору да өзгөрүүдө.Мурда адамдар сырткы келбетке маани бербестен, ички жана практикалык изденүүгө көбүрөөк маани беришчү.Азыр адамдар сырткы келбетке көбүрөөк көңүл бурушат.Ушундай эле нерсе автоунааларга да тиешелүү.Унаа жакшыбы же жокпу - бул керектөөчүлөрдүн тандоосунун ачкычы.Мен сырткы келбети да, күчү да бар моделди сунуштайм.булAION S 2023 Plus70 Lithium Iron Fosphate Edition Enjoy.
Сырткы көрүнүшү боюнча, алдыңкы бети башка электр моделдериндей эле жабык дизайнды кабыл алат.Төмөнкү аба соргуч тордун көлөмү чоңураак, бети вертикалдуу жана карарып кооздолгон, ал эми эки капталындагы светодиоддук фаралар "Т" формасында иштелип чыккан, ал абдан жекече болуп саналат жана күндүзгү жарыктарды жана фаралардын бийиктигин тууралоону колдойт. функция.
Машинанын капталына келе турган болсок, унаанын денесинин көлөмү 4810/1880/1515мм узундугу, туурасы жана бийиктиги, ал эми дөңгөлөк базасы 2750мм.Ал компакттуу унаа катары жайгаштырылган.Дененин сызыгынын дизайны салыштырмалуу жылмакай, чатыры айкыныраак тайып-артка формага ээ жана жакшы кыймыл сезимине ээ.Терезелердин тегереги кара жээк менен курчалган, бул дененин тазалануу сезимин күчөтөт.Эшиктин туткасы жашыруун дизайнды кабыл алат, ал эми сырткы арткы күзгү электрдик тууралоону колдойт.Алдыңкы жана арткы шиналар өлчөмү да 215/55 R17 болуп саналат.
Унаага келгенде, интерьердин түсүн тандоо классикалык жана модалуу болгон таза кара түстөгү дизайнды кабыл алат.Борбордук консол көптөгөн жумшак материалдар менен оролгон жана бай катмарлануу сезимине ээ.Ортоңку бөлүгү абаны кондициялоочу розетка болуп саналат.Үч тилкелүү көп функциялуу руль булгаары материалга оролгон жана өйдө-ылдый тууралоону колдойт.ЖК аспаптар панелинин өлчөмү 10,25 дюйм.Токтотулган борбордук башкаруу экранынын көлөмү 14,6 дюймду түзөт жана унаа ADiGO 4.0 акылдуу айдоо экосистемасынын жаңы муунун жана Renesas M3 автоунаасынын акылдуу чиптери менен жабдылган.Функциялары боюнча, ал реверстүү сүрөттү, GPS навигациялык тутумун, Bluetooth/унаа телефонун, уюлдук телефондун өз ара байланышын картага түшүрүүнү, Транспорт каражаттарынын интернетин, OTA-ны жаңыртууну, үндү таанууну башкарууну, негизги жана экинчи учкучтун позицияларын ойготуу жана башкалар менен камсыз кылат.
Спорт стилиндеги отургучтар булгаары жана кездеме менен аралаштырылат, негизги айдоочунун отургучтары электрдик тууралоону колдойт, арткы орундуктар 40:60 катышын колдойт, ал эми жүк салгычтын кадимки көлөмү 453 л.
Күч жагынан алганда, унаа алдыңкы дөңгөлөктүү, туруктуу магнит / синхрондуу түрүн кабыл алат, электр кыймылдаткычынын жалпы күчү 150 кВт, жалпы аттын күчү 204Ps жана жалпы момент 225N м.Трансмиссиясы электр унаасынын бир ылдамдыктагы редукторуна шайкеш келет.Колдонулган литий-темир фосфат аккумуляторунун батареясынын сыйымдуулугу 59,4 кВт/саат, 100 километрге 12,9 кВт/саат электр керектөө жана тез кубаттоо интерфейси (30%-80%).CLTC иш шарттарында, таза электр диапазону 510km болуп саналат.
AION S спецификациялары
Автоунаа модели | 2023 Plus 70 Smart Edition литий темир фосфаты | 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium |
Өлчөм | 4810*1880*1515мм | 4810*1880*1515мм | 4810*1880*1515мм | 4810*1880*1515мм |
Дөңгөлөк базасы | 2750мм | |||
Максималдуу ылдамдык | 160 км | |||
0-100 км/саат Ылдамдатуу убактысы | Жок | |||
Батарея сыйымдуулугу | 59,4 кВт/саат | 58,8 кВт/саат | 58,8 кВт/саат | 68 кВт.саат |
Батарейка түрү | Литий темир фосфаты | Үчтүк литий батареясы | Үчтүк литий батареясы | Үчтүк литий батареясы |
Батарея технологиясы | EVE/CALB | CALB журналынын батарейкасы | CALB журналынын батарейкасы | Farasis журналынын батареясы |
Тез кубаттоо убактысы | Жок | Тез кубаттоо 0,7 саат жай кубаттоо 10 саат | Тез кубаттоо 0,75 саат жай кубаттоо 10 саат | |
100 км үчүн энергия керектөө | 12,9 кВт/саат | 12,9 кВт/саат | 12,9 кВт/саат | 12,8 кВт/саат |
Күч | 204 л.с./150 кВт | 204 л.с./150 кВт | 204 л.с./150 кВт | 204 л.с./150 кВт |
Максималдуу момент | 225Нм | |||
Орундардын саны | 5 | |||
Айдоо системасы | Front FWD | |||
Дистанция диапазону | 510 км | 510 км | 510 км | 610 км |
Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | |||
Арткы асма | Trailing Arm Torsion Beam Көз карандысыз суспензия |
АЙОН Скөрүнүшү жагынан салыштырмалуу жаңы дизайнга ээ.Жалпы сырткы көрүнүшү динамикалуу, ал эми сырткы көрүнүшү жаштар үчүн жагымдуураак.Ички конфигурация ишенимдүү, өндүрүмдүүлүгү жогору, ал эми ээси унааны колдонууда ыңгайлуу жана ыңгайлуу.
Автоунаа модели | АЙОН С | |||
2023 Charm 580 | 2023 Plus 70 Edition Lithium Iron Phosphate Enjoy | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition литий темир фосфаты | |
Негизги маалымат | ||||
Өндүрүүчү | GAC Aion New Energy | |||
Энергия түрү | Таза электр | |||
Электр кыймылдаткычы | 136 л.с | 204 л.с | ||
Таза электрдик круиздик диапазон (KM) | 480 км | 510 км | ||
Заряддоо убактысы (саат) | Тез кубаттоо 0,78 саат Жай кубаттоо 10 саат | Жок | Тез кубаттоо 0,7 саат жай кубаттоо 10 саат | Жок |
Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 100(136 л.с.) | 150 (204 л.с.) | ||
Максималдуу момент (Нм) | 225Нм | |||
LxWxH(мм) | 4768x1880x1545мм | 4810x1880x1515mm | ||
Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 130 км | 160 км | ||
100км үчүн электр энергиясын керектөө (кВт/100км) | 12,5 кВт/саат | 12,9 кВт/саат | ||
Дене | ||||
Дөңгөлөк базасы (мм) | 2750 | |||
Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1600 | |||
Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1602 | |||
Эшиктердин саны (даана) | 4 | |||
Орундардын саны (даана) | 5 | |||
Бос салмак (кг) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
Толук жүктөө массасы (кг) | 2135 | 2125 | 2135 | |
Сүйрөө коэффициенти (Cd) | 0.245 | 0.211 | ||
Электр кыймылдаткычы | ||||
Motor Description | Таза электр 136 HP | Таза электр 204 HP | ||
Мотор түрү | Туруктуу магнит/синхрондуу | |||
Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) | 100 | 150 | ||
Мотордун жалпы кубаты (Ps) | 136 | 204 | ||
Мотордун жалпы моменти (Нм) | 225 | |||
Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) | 100 | 150 | ||
Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 225 | 225 | ||
Арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | Жок | |||
Арткы кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | Жок | |||
Drive мотор номери | Single Motor | |||
Мотор макети | Фронт | |||
Батареяны заряддоо | ||||
Батарейка түрү | Литий темир фосфат батареясы | Үчтүк литий батареясы | Литий темир фосфат батареясы | |
Батарея бренди | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
Батарея технологиясы | Жок | Журналдын батареясы | Жок | |
Батареянын сыйымдуулугу (кВт саат) | 55,2 кВт/саат | 59,4 кВт/саат | 58,8 кВт/саат | 59,4 кВт/саат |
Батареяны заряддоо | Тез кубаттоо 0,78 саат Жай кубаттоо 10 саат | Жок | Тез кубаттоо 0,7 саат жай кубаттоо 10 саат | Жок |
Тез заряддоо порту | ||||
Батареянын температурасын башкаруу системасы | Төмөн температура жылытуу | |||
Суюк муздатылган | ||||
Шасси/Руль | ||||
Айдоо режими | Front FWD | |||
Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | |||
Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | |||
Арткы асма | Trailing Arm Torsion Beam Көз карандысыз суспензия | |||
Руль түрү | Электр жардамчысы | |||
Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | |||
Дөңгөлөк/тормоз | ||||
Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | |||
Арткы тормоз түрү | Катуу диск | |||
Алдыңкы Тир өлчөмү | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Арткы шинанын өлчөмү | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Автоунаа модели | АЙОН С | ||
2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium | |
Негизги маалымат | |||
Өндүрүүчү | GAC Aion New Energy | ||
Энергия түрү | Таза электр | ||
Электр кыймылдаткычы | 204 л.с | ||
Таза электрдик круиздик диапазон (KM) | 510 км | 610 км | |
Заряддоо убактысы (саат) | Тез кубаттоо 0,7 саат жай кубаттоо 10 саат | Тез кубаттоо 0,75 саат жай кубаттоо 10 саат | |
Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 150 (204 л.с.) | ||
Максималдуу момент (Нм) | 225Нм | ||
LxWxH(мм) | 4810x1880x1515mm | ||
Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 160 км | ||
100км үчүн электр энергиясын керектөө (кВт/100км) | 12,9 кВт/саат | 12,8 кВт/саат | |
Дене | |||
Дөңгөлөк базасы (мм) | 2750 | ||
Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1600 | ||
Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1602 | ||
Эшиктердин саны (даана) | 4 | ||
Орундардын саны (даана) | 5 | ||
Бос салмак (кг) | 1660 | 1750 | |
Толук жүктөө массасы (кг) | 2125 | 2180 | |
Сүйрөө коэффициенти (Cd) | 0.211 | ||
Электр кыймылдаткычы | |||
Motor Description | Таза электр 204 HP | ||
Мотор түрү | Туруктуу магнит/синхрондуу | ||
Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) | 150 | ||
Мотордун жалпы кубаты (Ps) | 204 | ||
Мотордун жалпы моменти (Нм) | 225 | ||
Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) | 150 | ||
Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 225 | ||
Арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | Жок | ||
Арткы кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | Жок | ||
Drive мотор номери | Single Motor | ||
Мотор макети | Фронт | ||
Батареяны заряддоо | |||
Батарейка түрү | Үчтүк литий батареясы | ||
Батарея бренди | CALB | Farasis | |
Батарея технологиясы | Журналдын батареясы | ||
Батареянын сыйымдуулугу (кВт саат) | 58,8 кВт/саат | 68 кВт.саат | |
Батареяны заряддоо | Тез кубаттоо 0,7 саат жай кубаттоо 10 саат | Тез кубаттоо 0,75 саат жай кубаттоо 10 саат | |
Тез заряддоо порту | |||
Батареянын температурасын башкаруу системасы | Төмөн температура жылытуу | ||
Суюк муздатылган | |||
Шасси/Руль | |||
Айдоо режими | Front FWD | ||
Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | ||
Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | ||
Арткы асма | Trailing Arm Torsion Beam Көз карандысыз суспензия | ||
Руль түрү | Электр жардамчысы | ||
Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | ||
Дөңгөлөк/тормоз | |||
Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | ||
Арткы тормоз түрү | Катуу диск | ||
Алдыңкы Тир өлчөмү | 235/45 R18 | ||
Арткы шинанын өлчөмү | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автоунаа тармагында лидер бол.Негизги бизнес арзан бренддерден жогорку жана ультра люкс маркадагы автоунааларды экспорттоого чейин созулат.Кытайдын жаңы унаа экспортун жана колдонулган унааларды экспорттоону камсыз кылуу.