page_banner

продукт

BYD Qin PLUS DM-i 2023 Седан

2023-жылдын февралында BYD Qin PLUS DM-i сериясын жаңыртты.Стиль ишке киргизилгенден кийин, ал рынокто көп көңүл бурган.Бул жолу Qin PLUS DM-i 2023 DM-i Champion Edition 120KM эң сонун эң мыкты модели тааныштырылды.


Продукт чоо-жайы

ПРОДУКЦИЯНЫН спецификациялары

БИЗ ЖӨНҮНДӨ

Продукт тегдери

Бүгүн мен сизге плагин гибрид компакт алып келемBYDQin PLUS DM-i 2023 Champion Edition 120KM Excellence.Төмөндө бул унаанын сырткы көрүнүшү, салону, кубаттуулугу жана башка параметрлери тууралуу кеңири маалымат берилген.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_3

Алдыңкы монтаждын дизайны салыштырмалуу жумшак, ал эми үстүнкү капкагы дога сымал томпок жана түшүүчү диапазону кабыл алат, анын үстүндө кош үч өлчөмдүү сызык сүрөттөлөт, ал эми капталдары кыйгач катмарлар менен орнотулган, ошондуктан сызык жасалгасы гармониялуу визуалдык сезим.Каптал панелдер жеңилирээк түшөт, ал эми чыныгы сезим үй стилине туура келген жана сүрөткө ылайыктуураак.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_4

Дененин узундугу 4765 мм, туурасы 1837 мм, бийиктиги 1495 мм, дөңгөлөк базасы 2718 мм.Чатыр панели айдоо үчүн арткы тайгалануучу дизайнды кабыл алат, седан кузовунун структурасы менен айкалышып, компоненттер табигый түрдө туташтырылган жана кузовдун схемасынын уланышын жакшыраак көрсөтүү үчүн жакшы ырааттуу линиялар нейтралдаштырылган.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_9

Куйрук дизайны так бүктөлүүчү эффектке ээ, өзөк катары борбордук кайчылаш куйрук жарыгында борборлоштурулган, арткы арткы капкак бүтүндөй ичине кирип кеткен жана үстүнкү жана төмөнкү панелдер так кыйгач диапазон менен орнотулган.Камтуу чоң болгону менен, дизайн презентация эффектиси салыштырмалуу ачык-айкын, ал алдыңкы жагынан айырмаланат. Беттин жана капталдын жумшак сүрөтү кескин контрастты түзөт, ошондой эле жалпы денеге көбүрөөк элементтерди кошот.

BYD Qin PLUS DM-i 2023BYD Qin PLUS DM-i 2023_5

ички компоненти панелдер көк жана ак кош-тон бөлүнөт, жана бетинин түс аянты салыштырмалуу караңгы болуп саналат.Ак түстөн айырмалоонун эффектиси көбүрөөк байкалат, ал эми жарык жана караңгы тепкичтүү дизайн, кээ бир компоненттердин материалдык өзгөрүүлөрү менен айкалышып, чектелген ички мейкиндик көбүрөөк мазмунду алып келиши үчүн, түс көрсөткүчүн көбүрөөк кылат.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_2

Төрт тилкелүү рулдун түзүлүшү, борбордук панели жана сырткы шакекчеси булгаарыдан жасалган материалдар менен капталган жана жалтырабаган текстураны тартуулашкан.Каптал коопсуздук аймагы катуу кабык менен капталган кара жалтырак материал менен алмаштырылат.Функцияны колдонууда манжалардын учу менен тийүү көбүрөөк маалыматты кайтарып бере алат, бул сокур башкаруунун максатына жетүүгө жардам берет жана ал түстүү элементтерди бай алып жүргөн ар кандай формаларда чагылдырылат..

BYD Qin PLUS DM-i 2023_6

Тормоздук энергияны калыбына келтирүү системасы, электрдик кыймылдаткыч модели катары, унаанын энергияны үнөмдөөчү атрибуттарын жогорку деңгээлге көтөрө турган дизайн функциясын баштайт, ал эми камтуу аймагы акырындык менен кеңейет жана күйүүчү май менен иштеген көптөгөн моделдер да аны менен жабдылган. .Бул плагин гибриддик моделдин үстүнө, ал табигый түрдө стандарттуу конфигурация катары көрүнөт, ал унаанын инерциялык жылып же тормоздоосунан пайда болгон ашыкча энергияны калыбына келтирип, кайра колдоно алат жана колдонуунун үнөмдүүлүгүн андан ары жакшыртат.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_7

Спорттук стилдеги отургучтар стандарттуу болуп, калың жаздыктарга жана арткы таянычтарга негизделген, жакшы колдоону камсыз кылат жана ыңгайлуулуктун бекем негизин түзөт.Каптал плиталар колдоо эффектин бекемдейт, беттик терисинин чыңалуусун жакшыртат, жалпы эстетиканы эффективдүү жакшыртат жана интенсивдүү айдоо шарттарында дененин формасын тез турукташтырат, бул коопсуздук үчүн жакшы.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_1

Алдыңкы тормоздун түрү желдетилүүчү диск дизайнын кабыл алат, ал эми тормоз дискинин корпусу ички жана тышкы шакекче түзүмү менен орнотулган жана дизайн стилине ылайык башкача.Кээ бир тормоз дисктеринин сырткы шакекчесинде абанын тийүү аймагын кеңейтүү үчүн көбүрөөк чуңкурлар же оюктар бар, ал эми ички шакекчеси майда көңдөй тешиктерди алып жүрөт, алар тормоздук сүрүлүүдөн пайда болгон жылуулукту аба менен муздатылган түрдө таратып, туруктуу абалда калат.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_8

BYDалгачкы күндөрү мазут тармагында башталып, жаңы энергетиканын өнүгүү тенденциясын карманып, мазуттан толугу менен баш тартып, бирок дагы эле плагин гибриддик моделдеринде өзүнүн технологиясын колдонууда.BYD472QA кыймылдаткычы, 15,5 кысуу катышы, 135N м максималдуу момент, 4500rpm максималдуу момент ылдамдыгы менен жабдылган.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_10

BYD Qin PLUS DM-iпрагматизмге басым жасайт, бирок анын кыраакылыгын таштабаганы байкалат.Жогорку деңгээлдеги интеллект болбосо дагы, ал DiLink жана DiPilot аркылуу ар тараптуу унаа колдонуу үчүн интеллекттин ыңгайлуулугун жана оптималдаштырууну баса белгилейт.Андан да маанилүүсү, спорттук отургучтардын жайлуулугу жана үч электр тутумунун күйүүчү майдын жогорку натыйжалуулугу жана өндүрүмдүүлүгүнүн бардыгы азыркы үй-бүлөлүк унаалардын негизги муктаждыктарына жооп берет.Кантип сүйбөйт?


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Автоунаа модели BYD QinPlus DM-i
    2023 DM-i Champion 55KM алдыңкы чыгарылыш 2023 DM-i Champion 55KM Beyond Edition 2023 DM-i чемпиону 120KM алдыңкы чыгарылыш
    Негизги маалымат
    Өндүрүүчү BYD
    Энергия түрү Plug-In Hybrid
    Мотор 1,5L 110 HP L4 плагин гибриди
    Таза электрдик круиздик диапазон (KM) 55 км 120 км
    Заряддоо убактысы (саат) 2.52 саат Тез кубаттоо 0,5 саат Жай кубаттоо 5,55 саат
    Кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) 81 (110 л.с.)
    Мотордун максималдуу күчү (кВт) 132 (180 л.с.) 145 (197 л.с.)
    Кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) 135 Нм
    Мотордун максималдуу моменти (Нм) 316 Нм 325 Нм
    LxWxH(мм) 4765*1837*1495мм
    Максималдуу ылдамдык (KM/h) 185 км
    100км үчүн электр энергиясын керектөө (кВт/100км) 11,7 кВт/саат 14,5 кВт/саат
    Минималдуу күйүүчү май керектөө (л/100км) 3,8 л
    Дене
    Дөңгөлөк базасы (мм) 2718
    Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) 1580
    Арткы дөңгөлөк базасы (мм) 1590
    Эшиктердин саны (даана) 4
    Орундардын саны (даана) 5
    Бос салмак (кг) 1500 1620
    Толук жүктөө массасы (кг) 1875 1995
    Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) 48
    Сүйрөө коэффициенти (Cd) Жок
    Мотор
    Модели BYD472QA
    Көчүрүү (мл) 1498
    Көчүрүү (L) 1.5
    Аба алуу формасы Табигый түрдө дем алуу
    Цилиндрдин тартиби L
    Цилиндрлердин саны (даана) 4
    Цилиндрге клапандардын саны (даана) 4
    Максималдуу ат күчү (Ps) 110
    Максималдуу кубаттуулук (кВт) 81
    Максималдуу момент (Нм) 135
    Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы Жок
    Күйүүчү май формасы Plug-In Hybrid
    Күйүүчү май 92#
    Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы Көп чекиттүү EFI
    Электр кыймылдаткычы
    Motor Description Plug-In Hybrid 180 л.с Plug-In Hybrid 197 л.с
    Мотор түрү Туруктуу магнит/синхрондуу
    Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) 132 145
    Мотордун жалпы кубаты (Ps) 180 197
    Мотордун жалпы моменти (Нм) 316 325
    Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) 132 145
    Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) 316 325
    Арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) Жок
    Арткы кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) Жок
    Drive мотор номери Single Motor
    Мотор макети Фронт
    Батареяны заряддоо
    Батарейка түрү Литий темир фосфат батареясы
    Батарея бренди BYD
    Батарея технологиясы BYD Blade батареясы
    Батареянын сыйымдуулугу (кВт саат) 8,32 кВт/саат 18,32 кВт/саат
    Батареяны заряддоо 2.52 саат Тез кубаттоо 0,5 саат Жай кубаттоо 5,55 саат
    Жок Тез заряддоо порту
    Батареянын температурасын башкаруу системасы Төмөн температура жылытуу
    Суюк муздатылган
    Редуктор
    Редуктордун сүрөттөлүшү E-CVT
    Gears Үзгүлтүксүз өзгөрүлүүчү ылдамдык
    Редуктор түрү Электрондук үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү (E-CVT)
    Шасси/Руль
    Айдоо режими Front FWD
    Төрт дөңгөлөктүү диск түрү Жок
    Front Suspension MacPherson көз карандысыз токтотуу
    Арткы асма Trailing Arm Torsion Beam Көз карандысыз суспензия
    Руль түрү Электр жардамчысы
    Дене түзүлүшү Жүк көтөрүү
    Дөңгөлөк/тормоз
    Алдыңкы тормоз түрү Желдетилген диск
    Арткы тормоз түрү Катуу диск
    Алдыңкы Тир өлчөмү 225/60 R16 215/55 R17
    Арткы шинанын өлчөмү 225/60 R16 215/55 R17

     

     

    Автоунаа модели BYD QinPlus DM-i
    2023 DM-i Champion 120KM Beyond Edition 2023 DM-i Champion 120KM Excellence Edition 2021 DM-i 55KM Administrative Edition
    Негизги маалымат
    Өндүрүүчү BYD
    Энергия түрү Plug-In Hybrid
    Мотор 1,5L 110 HP L4 плагин гибриди
    Таза электрдик круиздик диапазон (KM) 120 км 55 км
    Заряддоо убактысы (саат) Тез кубаттоо 0,5 саат Жай кубаттоо 5,55 саат 2.52 саат
    Кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) 81 (110 л.с.)
    Мотордун максималдуу күчү (кВт) 145 (197 л.с.) 132 (180 л.с.)
    Кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) 135 Нм
    Мотордун максималдуу моменти (Нм) 325 Нм 316 Нм
    LxWxH(мм) 4765*1837*1495мм
    Максималдуу ылдамдык (KM/h) 185 км
    100км үчүн электр энергиясын керектөө (кВт/100км) 14,5 кВт/саат 11,7 кВт/саат
    Минималдуу күйүүчү май керектөө (л/100км) 3,8 л
    Дене
    Дөңгөлөк базасы (мм) 2718
    Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) 1580
    Арткы дөңгөлөк базасы (мм) 1590
    Эшиктердин саны (даана) 4
    Орундардын саны (даана) 5
    Бос салмак (кг) 1620 1500
    Толук жүктөө массасы (кг) 1995 1875
    Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) 48
    Сүйрөө коэффициенти (Cd) Жок
    Мотор
    Модели BYD472QA
    Көчүрүү (мл) 1498
    Көчүрүү (L) 1.5
    Аба алуу формасы Табигый түрдө дем алуу
    Цилиндрдин тартиби L
    Цилиндрлердин саны (даана) 4
    Цилиндрге клапандардын саны (даана) 4
    Максималдуу ат күчү (Ps) 110
    Максималдуу кубаттуулук (кВт) 81
    Максималдуу момент (Нм) 135
    Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы Жок
    Күйүүчү май формасы Plug-In Hybrid
    Күйүүчү май 92#
    Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы Көп чекиттүү EFI
    Электр кыймылдаткычы
    Motor Description Plug-In Hybrid 197 л.с Plug-In Hybrid 180 л.с
    Мотор түрү Туруктуу магнит/синхрондуу
    Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) 145 132
    Мотордун жалпы кубаты (Ps) 197 180
    Мотордун жалпы моменти (Нм) 325 316
    Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) 145 132
    Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) 325 316
    Арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) Жок
    Арткы кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) Жок
    Drive мотор номери Single Motor
    Мотор макети Фронт
    Батареяны заряддоо
    Батарейка түрү Литий темир фосфат батареясы
    Батарея бренди BYD
    Батарея технологиясы BYD Blade батареясы
    Батареянын сыйымдуулугу (кВт саат) 18,32 кВт/саат 8,32 кВт/саат
    Батареяны заряддоо Тез кубаттоо 0,5 саат Жай кубаттоо 5,55 саат 2.52 саат
    Тез заряддоо порту Жок
    Батареянын температурасын башкаруу системасы Төмөн температура жылытуу
    Суюк муздатылган
    Редуктор
    Редуктордун сүрөттөлүшү E-CVT
    Gears Үзгүлтүксүз өзгөрүлүүчү ылдамдык
    Редуктор түрү Электрондук үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү (E-CVT)
    Шасси/Руль
    Айдоо режими Front FWD
    Төрт дөңгөлөктүү диск түрү Жок
    Front Suspension MacPherson көз карандысыз токтотуу
    Арткы асма Trailing Arm Torsion Beam Көз карандысыз суспензия
    Руль түрү Электр жардамчысы
    Дене түзүлүшү Жүк көтөрүү
    Дөңгөлөк/тормоз
    Алдыңкы тормоз түрү Желдетилген диск
    Арткы тормоз түрү Катуу диск
    Алдыңкы Тир өлчөмү 215/55 R17 225/60 R16
    Арткы шинанын өлчөмү 215/55 R17 225/60 R16

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автоунаа тармагында лидер бол.Негизги бизнес арзан бренддерден жогорку жана ультра люкс маркадагы автоунааларды экспорттоого чейин созулат.Кытайдын жаңы унаа экспортун жана колдонулган унааларды экспорттоону камсыз кылуу.

    Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз

    Продукткатегориялар

    5 жыл бою монг пу чечимдерин камсыздоого көңүл буруңуз.