Эң арзан баа 2023 Кытай брендинин жаңы келүү жогорку версиясы Бензин унаалары Haval Dagro Бензин унаалары Арзан баа Awd 4WD 5 орундуу SUV Big Space кампасында
Биз жакшыртууга басым жасайбыз жана жыл сайын рынокко жаңы товарларды эң арзан баа менен киргизебиз 2023 Кытай брендинин жаңы келүү жогорку версиясы Бензин унаалары Haval Dagro Бензин унаалары Арзан баа Awd 4WD 5 орундуу SUV Чоң мейкиндик кампада, Биздин бизнестин принциби жогорку берүү болот - сапаттуу продуктылар, эксперттик камсыздоочу жана ишенимдүү байланыш.Узак мөөнөттүү бизнес байланышын түзүү үчүн сыноодон өтүүгө бардык досторду кош келиңиз.
Биз жакшыртууга басым жасайбыз жана жыл сайын рынокко жаңы товарларды киргизебизКытай SUV Used Car жана Haval SUV Vehicle, Алар бекем моделдөө жана бүткүл дүйнө жүзү боюнча натыйжалуу илгерилетүү болуп саналат.Эч качан негизги функциялар тез убакыттын ичинде жок болуп кетпейт, бул сиздин учурда укмуштуудай сапаттуу болушу керек.Кыраакылык, эффективдуулук, союздук жана рационализатордук принципти жетекчиликке алып.корпорация.анын эл аралык соодасын ке-цейтууге, анын уюшкан-дыгын жогорулатууга эц сонун куч-аракеттерди жумшоодо.rofit жана анын экспорттук масштабын жогорулатуу.Биз жаркын келечекке ээ болоруна жана келерки жылдарда бүткүл дүйнөгө таратыла турганына ишенебиз.
Ниш унаа түрү катары, жолсуз унаалар үчүн шаардыктар сыяктуу сатуу натыйжаларына жетишүү кыйын.SUVs, бирок ал ар дайым күйөрмандары көп болгон.Туруктуу "айлампада" көптөгөн жолсуз күйөрмандар бар.Алар укмуштуу окуяларды жакташат жана белгисиз жерлерди изилдөөнү жакшы көрүшөт.
Мен "поэзияга жана аралыкка" абдан берилип кетем, эгер сиз тобокелге салып, изилдөөнү кааласаңыз, анда эң сонун жол тандабас мүмкүнчүлүктөрү бар жолсуз унаасыз кыла албайсыз.
TheТанк 300Off-road унаа рыногунда ысык модель болуп саналат.Бул унааны сатуу жолсуз унаа рыногунун болжол менен 50% ын түзөт.Мен фактыны апыртып айтып жатканым жок.Мисалы, 2021-жылы жолсуз унаалар рыногунун жалпы сатуу көлөмү болжол менен 160 000 бирдикти түзөт, ал эми 2021-жылы Tank 300 сатуу көлөмү 80 000 бирдикти түзөт, бул рынок сегментинин жарымын түзөт.Келгиле, алгач Tank 300 продуктунун күчүн карап көрөлү.Автоунаа компакттуу жолсуз унаа катары жайгаштырылган.Анын узундугу, туурасы жана бийиктиги тиешелүүлүгүнө жараша 4760 мм, 1930 мм жана 1903 мм, ал эми дөңгөлөк базасы 2750 мм, бул ошол эле класстагы моделдер арасында салыштырмалуу чоң.
Бул катуу жолсуз унаа болгондуктан, унаа шаардык жол тандабастын жүк көтөрүүчү кузовунун түзүлүшүнө негизделбейт, ал жүк көтөрбөгөн кузовдун конструкциясына негизделет.Шассиде кыймылдаткыч, редуктор жана отургучтар сыяктуу жүк көтөрүүчү тетиктер орнотулган арка бар, ошону менен кузовдун катуулугун жакшыртат.Автоунаа алдыңкы кош сөөктүү көз карандысыз асма + арткы көп звенолуу көз карандысыз асма шасси структурасын кабыл алат.Редуктор жана кыймылдаткыч вертикалдуу жайгаштырылган, бул унаанын алдыңкы бөлүгүнүн салмагын унаанын кузовунун ортосуна которууга көбүрөөк ыңгайлуу жана капыстан тормоздун башын ийкеп кетүү көрүнүшүнөн сактайт.Күч жагынан алганда, унаа максималдуу кубаттуулугу 227 аттын күчү жана максималдуу моменти 387 Нм болгон 2,0Т турбомотор менен жабдылган.Трансмиссия системасы ZF тарабынан берилген 8AT редуктор.Чынында, 2.0T кыймылдаткычынын китеп маалыматтар дагы эле абдан жакшы.Болгону, машинанын бордюрдук салмагы 2,1 тоннадан ашат, кубаттуулугу анчалык деле көп эмес, 9,5 секундалык сынуу убактысы да абдан канааттандырарлык.
Машина стандарт катары төрт дөңгөлөктүү диск системасы менен жабдылган, бирок анын төрт дөңгөлөктүү диск системасы эки түргө бөлүнөт.Жолсуз версия убакыт бөлүшүүчү төрт дөңгөлөктүү диск системасы менен жабдылган.Сиз алдыңкы кабаттагы өткөрүү баскычы аркылуу режимдерди которсоңуз болот.Ал 2H (жогорку ылдамдыктагы эки дөңгөлөктүү диск), 4H (жогорку ылдамдыктагы төрт дөңгөлөктүү диск) жана 4L (төмөн ылдамдыктагы төрт дөңгөлөктүү диск) ортосунда которула алат.Шаардык версия борбордук дифференциалдык кулпу менен өз убагында төрт дөңгөлөктүү диск системасы менен жабдылган жана алдыңкы/арткы октун дифференциалдык кулпусу жок.Албетте, үч кулпу жолсуз моделдер үчүн стандарттуу жабдуулар эмес.2.0T Challenger арткы октун дифференциалдык кулпусу менен гана жабдылган жана алдыңкы октун дифференциалдык кулпусу жок (милдеттүү эмес).Мындан тышкары, L2-деңгээлдеги жардам айдоо системасы бардык моделдер үчүн стандарттуу болуп саналат.
Машинанын арткы мейкиндиги кыйла кенен, арткы полу салыштырмалуу тегиз, отургучтары ыңгайлуу.Анын арткы капкагы оң тарабынан ачылат, ал эми жүктүн тереңдиги эч кандай артыкчылыкка ээ эмес.Жолдон тышкаркы жолдун параметрлери боюнча, толук жүктөөдө жердин минималдуу клиренси 224 мм, жакындоо бурчу 33 градус, учуп чыгуу бурчу 34 градус, чыгуунун максималдуу бурчу 35 градус, сууга түшүү тереңдиги 700 мм.Бул муздак сандар үчүн сизде интуитивдик таасир жок болушу мүмкүн, биз шилтеме катары горизонталдуу салыштыруу жасай алабыз.Тойота Прадо унаасынын жакындоо бурчу 32 градус, учуп кетүү бурчу 26 градус, жердин минималдуу клиренси толугу менен жүктөлгөндө 215 мм, чыгуунун максималдуу бурчу 42 градус, сууга түшүү тереңдиги 700 мм.Жалпысынан алганда, танк 300 көбүрөөк артыкчылыктарга ээ.Эгер сиз плато аймагына барсаңыз, анын ыңгайлашуусу Прадого караганда жакшыраак.
Биз жакшыртууга басым жасайбыз жана жыл сайын рынокко жаңы товарларды эң арзан баа менен киргизебиз 2023 Кытай брендинин жаңы келүү жогорку версиясы Бензин унаалары Haval Dagro Бензин унаалары Арзан баа Awd 4WD 5 орундуу SUV Чоң мейкиндик кампада, Биздин бизнестин принциби жогорку берүү болот - сапаттуу продуктылар, эксперттик камсыздоочу жана ишенимдүү байланыш.Узак мөөнөттүү бизнес байланышын түзүү үчүн сыноодон өтүүгө бардык досторду кош келиңиз.
Эң арзан бааКытай SUV Used Car жана Haval SUV Vehicle, Алар бекем моделдөө жана бүткүл дүйнө жүзү боюнча натыйжалуу илгерилетүү болуп саналат.Эч качан негизги функциялар тез убакыттын ичинде жок болуп кетпейт, бул сиздин учурда укмуштуудай сапаттуу болушу керек.Кыраакылык, эффективдуулук, союздук жана рационализатордук принципти жетекчиликке алып.корпорация.анын эл аралык соодасын ке-цейтууге, анын уюшкан-дыгын жогорулатууга эц сонун куч-аракеттерди жумшоодо.rofit жана анын экспорттук масштабын жогорулатуу.Биз жаркын келечекке ээ болоруна жана келерки жылдарда бүткүл дүйнөгө таратыла турганына ишенебиз.
Автоунаа модели | Танк 300 | |||
2023 Off-Road Edition 2.0T Челленджер | 2023 Off-Road Edition 2.0T Conqueror | 2023 City Edition 2.0T My Model | 2023 City Edition 2.0T InStyle | |
Негизги маалымат | ||||
Өндүрүүчү | GWM | |||
Энергия түрү | Бензин | |||
Мотор | 2.0T 227 HP L4 | |||
Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 167 (227 л.с.) | |||
Максималдуу момент (Нм) | 387 Нм | |||
Редуктор | 8-Speed Automatic | |||
LxWxH(мм) | 4760*1930*1903мм | |||
Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 170 км | |||
WLTC Комплекстүү күйүүчү май керектөө (L/100км) | 9,78 л | 10,26 л | ||
Дене | ||||
Дөңгөлөк базасы (мм) | 2750 | |||
Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1608 | |||
Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1608 | |||
Эшиктердин саны (даана) | 5 | |||
Орундардын саны (даана) | 5 | |||
Бос салмак (кг) | 2110 | 2165 | 2112 | |
Толук жүктөө массасы (кг) | 2552 | |||
Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 80 | |||
Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | |||
Мотор | ||||
Модели | E20CB | |||
Көчүрүү (мл) | 1967 | |||
Көчүрүү (L) | 2.0 | |||
Аба алуу формасы | Турбо заряддалган | |||
Цилиндрдин тартиби | L | |||
Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | |||
Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | |||
Максималдуу ат күчү (Ps) | 227 | |||
Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 167 | |||
Максималдуу кубаттуулук ылдамдыгы (rpm) | 5500 | |||
Максималдуу момент (Нм) | 387 | |||
Максималдуу момент ылдамдыгы (rpm) | 1800-3600 | |||
Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | Жок | |||
Күйүүчү май формасы | Бензин | |||
Күйүүчү май | 92# | |||
Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Цилиндрге түз инъекция | |||
Редуктор | ||||
Редуктордун сүрөттөлүшү | 8-Speed Automatic | |||
Gears | 8 | |||
Редуктор түрү | Автоматтык кол менен берүү (AT) | |||
Шасси/Руль | ||||
Айдоо режими | Алдыңкы 4WD | |||
Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жарым күндүк 4WD | Өз убагында 4WD | ||
Front Suspension | Double Wishbone көз карандысыз суспензия | |||
Арткы асма | Integral Bridge Көз карандысыз асма | |||
Руль түрү | Электр жардамчысы | |||
Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | |||
Дөңгөлөк/тормоз | ||||
Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | |||
Арткы тормоз түрү | Желдетилген диск | |||
Алдыңкы Тир өлчөмү | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 | |
Арткы шинанын өлчөмү | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 |
Автоунаа модели | Танк 300 | ||
2023 City Edition 2.0T болушу керек | 2023 2.0T Iron Ride 02 | 2023 2.0T Cyber Knight | |
Негизги маалымат | |||
Өндүрүүчү | GWM | ||
Энергия түрү | Бензин | ||
Мотор | 2.0T 227 HP L4 | ||
Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 167 (227 л.с.) | ||
Максималдуу момент (Нм) | 387 Нм | ||
Редуктор | 8-Speed Automatic | ||
LxWxH(мм) | 4760*1930*1903мм | 4730*2020*1947мм | 4679*1967*1958мм |
Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 170 км | 160 км | |
WLTC Комплекстүү күйүүчү май керектөө (L/100км) | 10,26 л | 11,9 л | Жок |
Дене | |||
Дөңгөлөк базасы (мм) | 2750 | ||
Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1608 | 1696 | 1626 |
Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1608 | 1707 | 1635 |
Эшиктердин саны (даана) | 5 | ||
Орундардын саны (даана) | 5 | ||
Бос салмак (кг) | 2112 | 2365 | 2233 |
Толук жүктөө массасы (кг) | 2552 | 2805 | Жок |
Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 80 | ||
Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | ||
Мотор | |||
Модели | E20CB | ||
Көчүрүү (мл) | 1967 | ||
Көчүрүү (L) | 2.0 | ||
Аба алуу формасы | Турбо заряддалган | ||
Цилиндрдин тартиби | L | ||
Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | ||
Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | ||
Максималдуу ат күчү (Ps) | 227 | ||
Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 167 | ||
Максималдуу кубаттуулук ылдамдыгы (rpm) | 5500 | ||
Максималдуу момент (Нм) | 387 | ||
Максималдуу момент ылдамдыгы (rpm) | 1800-3600 | ||
Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | Жок | ||
Күйүүчү май формасы | Бензин | ||
Күйүүчү май | 92# | ||
Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Цилиндрге түз инъекция | ||
Редуктор | |||
Редуктордун сүрөттөлүшү | 8-Speed Automatic | ||
Gears | 8 | ||
Редуктор түрү | Автоматтык кол менен берүү (AT) | ||
Шасси/Руль | |||
Айдоо режими | Алдыңкы 4WD | ||
Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Өз убагында 4WD | Жарым күндүк 4WD | |
Front Suspension | Double Wishbone көз карандысыз суспензия | ||
Арткы асма | Integral Bridge Көз карандысыз асма | ||
Руль түрү | Электр жардамчысы | ||
Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | ||
Дөңгөлөк/тормоз | |||
Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | ||
Арткы тормоз түрү | Желдетилген диск | ||
Алдыңкы Тир өлчөмү | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 275/45 R21 |
Арткы шинанын өлчөмү | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 275/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автоунаа тармагында лидер бол.Негизги бизнес арзан бренддерден жогорку жана ультра люкс маркадагы автоунааларды экспорттоого чейин созулат.Кытайдын жаңы унаа экспортун жана колдонулган унааларды экспорттоону камсыз кылуу.