AITO M7 Hybrid Luxury SUV 6 орундуу Huawei Seres унаасы
Huawei экинчи гибриддик унаанын маркетингин иштеп чыкты жана алдыAITO M7, ал эми Серес аны чыгарган.6 орундуу люкс жол тандабас катары, AITO M7 бир нече сонун өзгөчөлүктөргө ээ, анын ичинде кеңейтилген диапазону жана көз жоосун алган дизайн.
AITO M7 спецификациялары
| Өлчөм | 5020*1945*1650 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2820 мм |
| Ылдамдык | Макс.200 км/саат |
| 0-100 км/саат Ылдамдатуу убактысы | 7,8 с (RWD), 4,8 с (AWD) |
| Батарея сыйымдуулугу | 40 кВт.саат |
| Көчүрүү | 1499 см куб турбо |
| Күч | 272 л.с. / 200 кВт (RWD), 449 л.к. / 330 кВ (AWD) |
| Максималдуу момент | 360 Нм (RWD), 660 Нм (AWD) |
| Орундардын саны | 6 |
| Айдоо системасы | Single moter RWD, Dual мотор AWD |
| Дистанция диапазону | 1220 км (RWD), 1100 км (AWD) |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 л |
AITO M7 стандарттык RWD жана жогорку өндүрүмдүүлүктөгү AWD версияларына ээ.
Сырткы
Сырткы дизайнга келсек, AITO M7дин алдыңкы бөлүгү эки өзүнчө фара жана алардын ортосунда LED тилкеге ээ.Бул диапазонду кеңейтүүчү болгондуктан, M7 чоң торго ээ.Капталынан, биз M7 салттуу олен экенин айкын көрө алабыз.Бирок анын чатырдын спойлери болгон кичинекей спорттук тийүү бар.М7нин эшик туткалары электрдик менен тартыла тургандыгын белгилей кетүү керек.Анын арткы жагы эң кызыктуу, негизинен чоң LED арткы жарык бирдигине байланыштуу.
Интерьер
TheSUV3 катарда 6 орундуу люкс унаа болуп саналат.Экинчи катарда жүргүнчүлөр үчүн эң ыңгайлуу абалды сунуштоо үчүн бир баскычты басуу менен ачылуучу Zero Gravity орундуктары бар.Компания тизе менен жамбашты бирдей деңгээлге алып келип, сан менен тулку ортосундагы бурчту 113 градуска чейин камсыз кылуу менен кан айлануу жакшырат деп ырастайт.Бул медициналык дүйнөдө сыналган жана сыналган чечим болуп саналат жана ал унаа тармагында люкс тренд болуп жатат.
Орундар наппа булгаарыдан жасалган жана абдан ыңгайлуу, эшик ачылганда айдоочунун отургучу автоматтык түрдө артка жылып, айдоочуга кирүү үчүн көбүрөөк орун берет, ал эми эшик жабылгандан кийин кайра баштапкы ордуна жылат.Алдыңкы орундуктар жылытуу, желдетүү жана массаж менен келет, ал эми арткы орундар жөн гана жылытылат - бул дагы эле жакшы.
Үн системасы Huawei тарабынан камсыздалган жана ал 7.1 көлөмдүү үн орнотууда 19 динамик жана 1000 Вт кубаттуулук менен келет.Атүгүл унаанын сыртындагы үндү кайра чыгаруу мүмкүнчүлүгү бар, аны эффективдүү алп бумбокско айландыруу, сыягы, шаар четиндеги кемпингдер үчүн жакшы.Адамдар шаардын ызы-чуусунан алыс болуу үчүн лагерге барышчу, бирок убакыт өзгөрүүдө.
Маалымат-оюн-зоок системасы бардык функцияларды башкарган чоң борбордук экран менен камсыз кылынат, анткени физикалык баскычтар жок.Үн менен башкаруу каалаган убакта үзгүлтүксүз диалог жана кийлигишүү менен кыйла татаал.Система кытай тилинин ар кандай диалектилерин тааный алат (азыр) жана 4 зоналуу так пикапка ээ - ал кайсы жүргүнчү аны менен сүйлөшүп жатканын тааный алат жана кийлигишүүгө көңүл бурбайт.Кагазда бул таң калыштуу угулат, бирок биз чыныгы сыноолор анын убада кылынгандай иштээрин тастыктамайынча, биз өз оюбузду сактайбыз.
Бул орнотулган караокесиз үй-бүлөлүк унаа болмок эмес, туурабы?Бул DSP чип жана өтө төмөн күтүү мөөнөтү менен колдоого алынган зымсыз профессионалдуу микрофон менен келет.Унааны кайда токтотконуңузду унутуп калсаңыз - кабатыр болбоңуз.AITO M7 сизге өзүнүн жайгашкан жерин, анын ичинде көп кабаттуу унаа токтотуучу жайдын кайсы кабатында экенин так жөнөтө алат.Албетте, унаа көчөдө белги жок болсо да өзүн токтото алат.
Панорамалык люк унаанын алдынан артына карай чындап чоң жана Low E айнек (төмөнкү эмиссивдүүлүк. Ал 40тан ашык жылуулукту азайтып, УК нурларынын 99,9% тоскоол болот) менен 97,7% бузулбаган көрүнүштөрдү сунуштайт. Компаниянын маалыматы боюнча башка панорамалык люктарга салыштырмалуу %.
| Автоунаа модели | AITO M7 | ||
| 2022 2WD Comfort Edition | 2022 4WD Luxury Edition | 2022 4WD Flagship Edition | |
| Негизги маалымат | |||
| Өндүрүүчү | SERES | ||
| Энергия түрү | Кеңейтилген электр диапазону | ||
| Мотор | Кеңейтилген электр кубаты 272 HP | Кеңейтилген электр кубаттуулугу 449 HP | |
| Таза электрдик круиздик диапазон (KM) | 195 км | 165 км | |
| Заряддоо убактысы (саат) | Тез кубаттоо 0,5 саат Жай кубаттоо 5 саат | ||
| Кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | 92 (152 л.с.) | ||
| Мотордун максималдуу күчү (кВт) | 200 (272 л.с.) | 330(449 л.с.) | |
| Кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | 205 Нм | ||
| Мотордун максималдуу моменти (Нм) | 360 Нм | 660 Нм | |
| LxWxH(мм) | 5020x1945x1775mm | ||
| Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 190 км | ||
| 100км үчүн электр энергиясын керектөө (кВт/100км) | 20,5 кВт/саат | 24 кВт.саат | |
| Минималдуу күйүүчү май керектөө (л/100км) | 6,85л | 7,45л | |
| Дене | |||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 2820 | ||
| Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1635 | ||
| Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1650 | ||
| Эшиктердин саны (даана) | 5 | ||
| Орундардын саны (даана) | 6 | ||
| Бос салмак (кг) | 2340 | 2450 | |
| Толук жүктөө массасы (кг) | 2790 | 2900 | |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 60 | ||
| Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | ||
| Мотор | |||
| Модели | H15RT | ||
| Көчүрүү (мл) | 1499 | ||
| Көчүрүү (L) | 1.5 | ||
| Аба алуу формасы | Турбо заряддалган | ||
| Цилиндрдин тартиби | L | ||
| Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | ||
| Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | ||
| Максималдуу ат күчү (Ps) | 152 | ||
| Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 92 | ||
| Максималдуу момент (Нм) | 205 | ||
| Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | Жок | ||
| Күйүүчү май формасы | Кеңейтилген электр диапазону | ||
| Күйүүчү май | 95# | ||
| Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Көп чекиттүү EFI | ||
| Электр кыймылдаткычы | |||
| Motor Description | Кеңейтилген электр кубаты 272 HP | Кеңейтилген электр кубаттуулугу 449 HP | |
| Мотор түрү | Туруктуу магнит/синхрондуу | ||
| Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) | 200 | 330 | |
| Мотордун жалпы кубаты (Ps) | 272 | 449 | |
| Мотордун жалпы моменти (Нм) | 360 | 660 | |
| Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) | Жок | 130 | |
| Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | Жок | 300 | |
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | 200 | ||
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | 360 | ||
| Drive мотор номери | Single Motor | Кош мотор | |
| Мотор макети | Арткы | Алдыңкы + Арткы | |
| Батареяны заряддоо | |||
| Батарейка түрү | Үчтүк литий батареясы | ||
| Батарея бренди | CATL | ||
| Батарея технологиясы | Жок | ||
| Батареянын сыйымдуулугу (кВт саат) | 40 кВт.саат | ||
| Батареяны заряддоо | Тез кубаттоо 0,5 саат Жай кубаттоо 5 саат | ||
| Тез заряддоо порту | |||
| Батареянын температурасын башкаруу системасы | Төмөн температура жылытуу | ||
| Суюк муздатылган | |||
| Редуктор | |||
| Редуктордун сүрөттөлүшү | Электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктор | ||
| Gears | 1 | ||
| Редуктор түрү | Fixed Ratio Gearbox | ||
| Шасси/Руль | |||
| Айдоо режими | Арткы RWD | Dual Motor 4WD | |
| Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | Электр 4WD | |
| Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | ||
| Арткы асма | Көп шилтеме көз карандысыз токтотуу | ||
| Руль түрү | Электр жардамчысы | ||
| Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | ||
| Дөңгөлөк/тормоз | |||
| Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | ||
| Арткы тормоз түрү | Желдетилген диск | ||
| Алдыңкы Тир өлчөмү | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
| Арткы шинанын өлчөмү | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автоунаа тармагында лидер бол.Негизги бизнес арзан бренддерден жогорку жана ультра люкс маркадагы автоунааларды экспорттоого чейин созулат.Кытайдын жаңы унаа экспортун жана колдонулган унааларды экспорттоону камсыз кылуу.
