Xpeng G3 EV SUV
Автоунаа рыногунда жаңы энергетикалык унаалардын үлүшү акырындык менен өсүп жатат.Эгер бюджет чоң болбосо, сизге ылайыктуу жаңы энергетикалык унааны кантип тандоо керек?менен тааныштырайынXpeng G3 2022 модели G3i 460G+
Сырткы көрүнүшү боюнча, алдыңкы беттин борбордук торунун дизайны башка электр моделдериндей жабык типте, ылдыйда кара торлуу аба соргуч тор менен.Машинанын алдыңкы бөлүгү кыймыл жана мода жакшы сезими менен, салыштырмалуу тегерек көрүнөт.Фаралар тобу аркылуу типтеги дизайнды кабыл алат, ал эми абажур эки тарапка тарайт.Функция күндүз иштеп жаткан жарыктарды, автоматтык фараларды, фаранын бийиктигин жөндөөнү жана фаранын кечигүүсүн өчүрүүнү камсыз кылат.
Унаа корпусунун капталында сызык дизайны салыштырмалуу катаал.Машинанын алдынан эшиктин туткасына чейин, анан артына түз сызык созулуп жатканы көрүнүп турат.Бул кандайдыр бир күчкө ээ.Эшиктин туткасынын жашыруун дизайны шамалдын каршылыгын натыйжалуу азайтат.Сырткы арткы күзгү электрдик жөнгө салуу жана жылытуу функцияларын колдойт жана унаа кулпуланганда автоматтык түрдө бүктөлөт.Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн өлчөмү 215/55 R17 жана бардык аспектилери боюнча эң сонун иштеши менен Michelin шиналары колдонулат.
Интерьерге келсек, бүт интерьер негизинен кара түстөн турат, борбордук консолдун көп жерлери жумшак материалдар менен капталган.Машинанын текстурасы да, тийүүсү да салыштырмалуу жакшы.Үч тилкелүү көп функциялуу руль булгаарыдан жасалган жана өйдө жана ылдый тууралоолорду колдойт.ЖК аспаптар панели кабина стилиндеги дизайнды кабыл алат, өлчөмү 12,3 дюйм, ачык экран жана толук функциялар.Калкыма 15,6 дюймдук чоң борбордук башкаруу экраны өзү иштеп чыккан Xmart OS унаадагы интеллектуалдык системасы менен жабдылган жана операция жылмакай жана дээрлик эч кандай артта калуу сезими жок.Функциялары боюнча, ал артка бурулган сүрөттү, круиздик контролду, навигация системасын, Bluetooth/унаа телефонун, Унаалардын интернетин жана OTA жаңыртууларын колдойт.Үн таанууну башкаруу системасы ошондой эле негизги жана экинчи пилоттук орундарды жана арткы орундуктарды ойготуу сыяктуу функцияларды колдойт.
Жаңы унаанын кузовунун өлчөмү тиешелүүлүгүнө жараша 4495/1820/1610 мм, дөңгөлөк базасы 2625 мм жана ал компакт катары жайгашкан.SUV.Орундуктун материалы жасалма булгаарыга оролгон, толтургучтары калың, тирөөчү жана таңуусу жакшы, жүрүү ыңгайлуу.Функция боюнча, алдыңкы орундуктардын бардыгы электрдик тууралоону жана негизги айдоочунун отургучунун эс тутум функциясын колдойт.Арткы орундуктар 40:60 пропорциясында бүктөлсө болот, кадимки көлөмү 380 л жана жүк салгычтын көлөмү бүктөлгөндөн кийин 760 л болот, бул объекттерди чоңойтуу зарыл болгондо ыңгайлуураак.
Күч жагынан алганда, унаа алдыңкы дөңгөлөктүү режимди кабыл алат жана кубаттуулугу катары 197Ps аттын күчү менен бир мотор менен жабдылган.Мотордун жалпы кубаттуулугу 145 кВт жана жалпы момент 300 Н м.Ал электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктору менен шайкеш келет жана тез кубаттоону (30%-80%) колдогон 55,9 кВт/саат аккумулятордук литий темир фосфат аккумуляторун колдонот.Ал ошондой эле төмөнкү температурада жылытуу жана суюк муздатуу функциялары менен жабдылган.Таза электр круиздик диапазону 460 км, ал эми 100 километрден расмий ылдамдануу убактысы 8,6 секунд.
Xpeng G3 спецификациялары
| Автоунаа модели | 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ |
| Өлчөм | 4495x1820x1610mm | ||
| Дөңгөлөк базасы | 2625мм | ||
| Максималдуу ылдамдык | 170 км | ||
| 0-100 км/саат Ылдамдатуу убактысы | 8,6с | ||
| Батарея сыйымдуулугу | 55,9 кВт/саат | 66,2 кВт/саат | |
| Батарейка түрү | Литий темир фосфат батареясы | Үчтүк литий батареясы | |
| Батарея технологиясы | CATL/CALB/EVE | ||
| Тез кубаттоо убактысы | Тез кубаттоо 0,58 саат Жай кубаттоо 4,3 саат | ||
| 100 км үчүн энергия керектөө | 13,8 кВт/саат | 14,2 кВт/саат | |
| Күч | 197hp/145kw | ||
| Максималдуу момент | 300Нм | ||
| Орундардын саны | 5 | ||
| Айдоо системасы | Front FWD | ||
| Дистанция диапазону | 460 км | 520 км | |
| Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | ||
| Арткы асма | Trailing Arm Torsion Beam Көз карандысыз суспензия | ||
Xpeng G3сонун акылдуу электр унаасы, ал стилдүү сырткы дизайнга жана ыңгайлуу ички конфигурацияга гана ээ болбостон, күчтүү кубаттуулукка жана акылдуу айдоо тажрыйбасына ээ.Анын көрүнүшү акылдуу электр унааларынын өнүгүшүнө гана өбөлгө болбостон, бизге ыңгайлуу, экологиялык жактан таза жана эффективдүү саякат жолун алып келет.
| Автоунаа модели | Xpeng G3 | ||
| 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ | |
| Негизги маалымат | |||
| Өндүрүүчү | Xpeng | ||
| Энергия түрү | Таза электр | ||
| Электр кыймылдаткычы | 197 л.с | ||
| Таза электрдик круиздик диапазон (KM) | 460 км | 520 км | |
| Заряддоо убактысы (саат) | Тез кубаттоо 0,58 саат Жай кубаттоо 4,3 саат | ||
| Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 145 (197 л.с.) | ||
| Максималдуу момент (Нм) | 300Нм | ||
| LxWxH(мм) | 4495x1820x1610mm | ||
| Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 170 км | ||
| 100км үчүн электр энергиясын керектөө (кВт/100км) | 13,8 кВт/саат | 14,2 кВт/саат | |
| Дене | |||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 2625 | ||
| Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1546 | ||
| Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1551 | ||
| Эшиктердин саны (даана) | 5 | ||
| Орундардын саны (даана) | 5 | ||
| Бос салмак (кг) | 1680 | 1682 | 1665 |
| Толук жүктөө массасы (кг) | 2080 | ||
| Сүйрөө коэффициенти (Cd) | 0.295 | ||
| Электр кыймылдаткычы | |||
| Motor Description | Таза электр 197 HP | ||
| Мотор түрү | Туруктуу магнит/синхрондуу | ||
| Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) | 145 | ||
| Мотордун жалпы кубаты (Ps) | 197 | ||
| Мотордун жалпы моменти (Нм) | 300 | ||
| Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) | 145 | ||
| Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 300 | ||
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | Жок | ||
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | Жок | ||
| Drive мотор номери | Single Motor | ||
| Мотор макети | Фронт | ||
| Батареяны заряддоо | |||
| Батарейка түрү | Литий темир фосфат батареясы | Үчтүк литий батареясы | |
| Батарея бренди | CATL/CALB/EVE | ||
| Батарея технологиясы | Жок | ||
| Батареянын сыйымдуулугу (кВт саат) | 55,9 кВт/саат | 66,2 кВт/саат | |
| Батареяны заряддоо | Тез кубаттоо 0,58 саат Жай кубаттоо 4,3 саат | ||
| Тез заряддоо порту | |||
| Батареянын температурасын башкаруу системасы | Төмөн температура жылытуу | ||
| Суюк муздатылган | |||
| Шасси/Руль | |||
| Айдоо режими | Front FWD | ||
| Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | ||
| Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | ||
| Арткы асма | Trailing Arm Torsion Beam Көз карандысыз суспензия | ||
| Руль түрү | Электр жардамчысы | ||
| Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | ||
| Дөңгөлөк/тормоз | |||
| Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | ||
| Арткы тормоз түрү | Катуу диск | ||
| Алдыңкы Тир өлчөмү | 215/55 R17 | ||
| Арткы шинанын өлчөмү | 215/55 R17 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автоунаа тармагында лидер бол.Негизги бизнес арзан бренддерден жогорку жана ультра люкс маркадагы автоунааларды экспорттоого чейин созулат.Кытайдын жаңы унаа экспортун жана колдонулган унааларды экспорттоону камсыз кылуу.
