Toyota Sienna 2.5L Hybrid 7Sater MPV MiniVan
Көбүрөөк үй-бүлөлүү керектөөчүлөр үчүн,MPV моделдериабдан жакшы тандоо болуп саналат.Бүгүн биз 5 эшиктүү, 7 орундуу орто жана чоң MPVди киргизебиз, бул дагы Toyota sienna, анын сатуусу кызуу уланууда.Бул унаа да, Buick GL8 да абдан популярдуу MPV моделдери болуп саналат.модели экенин түшүндүрүп, Sienna конкреттүү майда-чүйдөсүнө чейин карап көрөлүSienna 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition
Сиеннанын сырткы дизайны дагы эле абдан жакшы.Кузов сызыктары жылмакай, фаралардын ички жагы күмүш жебе сымал конструкция менен жасалган.Төмөндө кичинекей бели бар X түрүндөгү түзүлүш жана аба соргуч торунун абалы төмөн.горизонталдуу тор абдан таанылган көңдөй таасир түзүү үчүн кабыл алынат.
Транспорттун капталына келе турган болсок, бул машинанын өлчөмү 5165x1995x1785mm, ал эми дөңгөлөк базасы 3060мм.маалымат аткаруу абдан таасирдүү болуп саналат.Түзүлүшү жагынан бел сызыгы алдыдан артка карай чачырандыдан топтолгон форманы кабыл алат.Арткы дөңгөлөк каштары да ачык көтөрүлгөн дизайнга ээ жана кыймылдын жалпы сезими абдан жакшы.Терезелердин экинчи жана үчүнчү катарлары купуялык айнектери менен жабдылган, ал эми алдыңкы катары көп катмарлуу үн өткөрбөгөн айнектен жасалган, бул унаанын ичин абдан тынч кылат.
Бул унаанын ички дизайны салыштырмалуу жөнөкөй, ал эми эки кабаттуу борбордук консолу абдан токтоп турат.Руль булгаарыга оролгон жана өйдө-ылдый тууралоону жана эс тутумду жылытууну колдойт.ЖК приборлор панелинин өлчөмү 12,3 дюйм, борбордук башкаруу экранынын өлчөмү 12,3 дюйм.Экрандагы дисплей ачык-айкын жана иш жылмакай болуп саналат.Функциялары да абдан бай, мисалы, көбүнчө колдонулган алдыңкы жана арткы токтоочу радарлар, 360° панорамалык сүрөттөр, алыстан баштоо, навигация системалары жана Транспорт каражаттарынын Интернети ж.б.у.с. жабдылган.
Унаанын космостук көрсөткүчтөрү да эң сонун.Анткени, дөңгөлөк базасы үч метрден, унаанын узундугу беш метрден ашат.Экинчи катардын минүү тажрыйбасы абдан жайлуу, ал ошондой эле жылытуу жана желдетүү функциялары менен жабдылган, буттун электр таянычтары жана кичинекей үстөл такталары жок эмес.Карылар жана балдар мингенге ылайыктуу, саякатты ыңгайлуураак кылыңыз.Сегменттелген панорамалык люк арткы жүргүнчүлөрдүн көрүнүшүн эффективдүү жакшыртат, бул алыскы саякатка ылайыктуу.
Унаа бензин-электр гибриддик системасы менен иштейт.2.5L табигый аспирацияланган кыймылдаткыч менен жабдылган, CVT үзгүлтүксүз өзгөрүлмө берүү менен дал келген, электр кыймылдаткычынын жалпы кубаттуулугу 182Ps жана WLTC иштөө шарттарында ар тараптуу күйүүчү май керектөө 5.65L/100km.Бул электр же күйүүчү май керектөө болобу, бул абдан жакшы.Бул күнүмдүк тиричилик жана бизнес кабыл алуу муктаждыктарын канааттандыра алат.Балдарды алып кетүү жана түшүрүү, үй-бүлө менен өзүн өзү айдап саякаттоо ж.б.у.с. абдан жагымдуу.
Toyota Sienna Техникалык мүнөздөмөлөрү
| Автоунаа модели | 2023 Dual Engine 2.5L Comfort Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Luxury Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Extreme Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition |
| Өлчөм | 5165x1995x1765мм | 5165x1995x1785мм | ||
| Дөңгөлөк базасы | 3060мм | |||
| Максималдуу ылдамдык | 180 км | |||
| 0-100 км/саат Ылдамдатуу убактысы | Жок | |||
| Батарея сыйымдуулугу | Жок | |||
| Батарейка түрү | NiMH батареясы | |||
| Батарея технологиясы | PRIMEARTH/CPAB | |||
| Тез кубаттоо убактысы | Жок | |||
| Таза электрдик круиздик полигон | Жок | |||
| 100 км үчүн күйүүчү май керектөө | Жок | |||
| 100 км үчүн энергия керектөө | Жок | |||
| Көчүрүү | 2487cc | |||
| Мотор күчү | 189 л.с./139 кВт | |||
| Мотордун максималдуу моменти | 236 Нм | |||
| Мотор күчү | 182 л.с./134 кВт | |||
| Мотордун максималдуу моменти | 270Нм | |||
| Орундардын саны | 7 | |||
| Айдоо системасы | Front FWD | |||
| Күйүүчү май керектөөнүн минималдуу абалы | 5.71л | 5,65л | ||
| Редуктор | E-CVT | |||
| Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | |||
| Арткы асма | Double Wishbone көз карандысыз суспензия | |||
Тойота Сиенна орто жана чоң MPV катары кенен орунга жана жайлуу жүрүү тажрыйбасына ээ.Мындан тышкары, ички жана сырткы жасалгалары модалуураак, конфигурациясы бай, күйүүчү майдын сарпталышы салыштырмалуу аз болгондуктан, сыртка көп чыкканда күйүүчү майга сарпталуунун кереги жок.Бул Тойота Сиеннага кандай карайсыз?
| Автоунаа модели | Toyota Sienna | |||
| 2023 Dual Engine 2.5L Comfort Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Luxury Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Luxury Welfare Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Premium Edition | |
| Негизги маалымат | ||||
| Өндүрүүчү | GAC Toyota | |||
| Энергия түрү | Гибрид | |||
| Мотор | 2.5L 189 л.с. L4 бензин-электр гибриди | |||
| Таза электрдик круиздик диапазон (KM) | Жок | |||
| Заряддоо убактысы (саат) | Жок | |||
| Кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | 139(189 л.с.) | |||
| Мотордун максималдуу күчү (кВт) | 134 (182 л.с.) | |||
| Кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | 236 Нм | |||
| Мотордун максималдуу моменти (Нм) | 270Нм | |||
| LxWxH(мм) | 5165x1995x1765мм | |||
| Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 180 км | |||
| 100км үчүн электр энергиясын керектөө (кВт/100км) | Жок | |||
| Минималдуу күйүүчү май керектөө (л/100км) | Жок | |||
| Дене | ||||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 3060 | |||
| Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1725 | |||
| Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1726 | |||
| Эшиктердин саны (даана) | 5 | |||
| Орундардын саны (даана) | 7 | |||
| Бос салмак (кг) | 2090 | 2140 | ||
| Толук жүктөө массасы (кг) | 2800 | |||
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 68 | |||
| Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | |||
| Мотор | ||||
| Модели | A25D | |||
| Көчүрүү (мл) | 2487 | |||
| Көчүрүү (L) | 2.5 | |||
| Аба алуу формасы | Табигый түрдө дем алуу | |||
| Цилиндрдин тартиби | L | |||
| Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | |||
| Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | |||
| Максималдуу ат күчү (Ps) | 189 | |||
| Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 139 | |||
| Максималдуу момент (Нм) | 236 | |||
| Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | VVT-iE | |||
| Күйүүчү май формасы | Гибрид | |||
| Күйүүчү май | 92# | |||
| Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Аралаш Jet | |||
| Электр кыймылдаткычы | ||||
| Motor Description | Гибрид 182 л.с | |||
| Мотор түрү | Туруктуу магнит/синхрондуу | |||
| Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) | 134 | |||
| Мотордун жалпы кубаты (Ps) | 182 | |||
| Мотордун жалпы моменти (Нм) | 270 | |||
| Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) | 134 | |||
| Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 270 | |||
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | Жок | |||
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | Жок | |||
| Drive мотор номери | Single Motor | |||
| Мотор макети | Фронт | |||
| Батареяны заряддоо | ||||
| Батарейка түрү | NiMH батареясы | |||
| Батарея бренди | CPAB/PRIMEARTH | |||
| Батарея технологиясы | Жок | |||
| Батареянын сыйымдуулугу (кВт саат) | Жок | |||
| Батареяны заряддоо | Жок | |||
| Жок | ||||
| Батареянын температурасын башкаруу системасы | Жок | |||
| Жок | ||||
| Редуктор | ||||
| Редуктордун сүрөттөлүшү | E-CVT | |||
| Gears | Үзгүлтүксүз өзгөрүлүүчү ылдамдык | |||
| Редуктор түрү | Электрондук үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү (E-CVT) | |||
| Шасси/Руль | ||||
| Айдоо режими | Front FWD | |||
| Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | |||
| Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | |||
| Арткы асма | Double Wishbone көз карандысыз суспензия | |||
| Руль түрү | Электр жардамчысы | |||
| Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | |||
| Дөңгөлөк/тормоз | ||||
| Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | |||
| Арткы тормоз түрү | Желдетилген диск | |||
| Алдыңкы Тир өлчөмү | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
| Арткы шинанын өлчөмү | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
| Автоунаа модели | Toyota Sienna | |
| 2023 Dual Engine 2.5L Extreme Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition | |
| Негизги маалымат | ||
| Өндүрүүчү | GAC Toyota | |
| Энергия түрү | Гибрид | |
| Мотор | 2.5L 189 л.с. L4 бензин-электр гибриди | |
| Таза электрдик круиздик диапазон (KM) | Жок | |
| Заряддоо убактысы (саат) | Жок | |
| Кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | 139(189 л.с.) | |
| Мотордун максималдуу күчү (кВт) | 134 (182 л.с.) | |
| Кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | 236 Нм | |
| Мотордун максималдуу моменти (Нм) | 270Нм | |
| LxWxH(мм) | 5165x1995x1785мм | |
| Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 180 км | |
| 100км үчүн электр энергиясын керектөө (кВт/100км) | Жок | |
| Минималдуу күйүүчү май керектөө (л/100км) | Жок | |
| Дене | ||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 3060 | |
| Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1725 | |
| Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1726 | |
| Эшиктердин саны (даана) | 5 | |
| Орундардын саны (даана) | 7 | |
| Бос салмак (кг) | 2165 | |
| Толук жүктөө массасы (кг) | 2800 | |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 68 | |
| Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | |
| Мотор | ||
| Модели | A25D | |
| Көчүрүү (мл) | 2487 | |
| Көчүрүү (L) | 2.5 | |
| Аба алуу формасы | Табигый түрдө дем алуу | |
| Цилиндрдин тартиби | L | |
| Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | |
| Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | |
| Максималдуу ат күчү (Ps) | 189 | |
| Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 139 | |
| Максималдуу момент (Нм) | 236 | |
| Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | VVT-iE | |
| Күйүүчү май формасы | Гибрид | |
| Күйүүчү май | 92# | |
| Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Аралаш Jet | |
| Электр кыймылдаткычы | ||
| Motor Description | Гибрид 182 л.с | |
| Мотор түрү | Туруктуу магнит/синхрондуу | |
| Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) | 134 | |
| Мотордун жалпы кубаты (Ps) | 182 | |
| Мотордун жалпы моменти (Нм) | 270 | |
| Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) | 134 | |
| Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 270 | |
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | Жок | |
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | Жок | |
| Drive мотор номери | Single Motor | |
| Мотор макети | Фронт | |
| Батареяны заряддоо | ||
| Батарейка түрү | NiMH батареясы | |
| Батарея бренди | CPAB/PRIMEARTH | |
| Батарея технологиясы | Жок | |
| Батареянын сыйымдуулугу (кВт саат) | Жок | |
| Батареяны заряддоо | Жок | |
| Жок | ||
| Батареянын температурасын башкаруу системасы | Жок | |
| Жок | ||
| Редуктор | ||
| Редуктордун сүрөттөлүшү | E-CVT | |
| Gears | Үзгүлтүксүз өзгөрүлүүчү ылдамдык | |
| Редуктор түрү | Электрондук үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү (E-CVT) | |
| Шасси/Руль | ||
| Айдоо режими | Front FWD | |
| Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | |
| Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | |
| Арткы асма | Double Wishbone көз карандысыз суспензия | |
| Руль түрү | Электр жардамчысы | |
| Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | |
| Дөңгөлөк/тормоз | ||
| Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | |
| Арткы тормоз түрү | Желдетилген диск | |
| Алдыңкы Тир өлчөмү | 235/50 R20 | |
| Арткы шинанын өлчөмү | 235/50 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автоунаа тармагында лидер бол.Негизги бизнес арзан бренддерден жогорку жана ультра люкс маркадагы автоунааларды экспорттоого чейин созулат.Кытайдын жаңы унаа экспортун жана колдонулган унааларды экспорттоону камсыз кылуу.
