Tesla Model X Plaid EV SUV
менен тыгыз байланышта болгум келдиModel X Plaidкөп убакыт мурун.Анткени, бул жогорку деңгээлдеги продукт катары таанылганТесла, жада калса Титл да тартынбастан "жер бетиндеги эң күчтүү SUV" катары көрсөтүлгөн.Бул машинанын артыкчылыгы көрүнүп турса да, кемчиликтери да жок эмес.
Сырткы көрүнүшү боюнча, менимче, Model X Plaidдин эң интуитивдик өзгөчөлүгү шумкар канаттуу эшик.Сырткы келбетиңиз же жокпу, сиз бул сонун дизайнга оңой ишенесиз жана күн сайын көчөгө чыкканыңызда көздүн жоосун алат.
Шумкар канат эшиктен тышкары,Model X Plaidзаряддоо портун жарык тобунун дизайнына бириктирет.Мага да абдан жагат.Бул абдан чыгармачыл.Күнүмдүк колдонуу үчүн ачуунун эки жолун тандай аласыз.Бири кубаттоо интерфейсинин капкагына жеңил тийүү, экинчиси иштөө үчүн ички борбордук башкаруу экранын колдонуу.Пульт менен ачыла турган алдыңкы эшиктер, алдыңкы панорамалуу айнектери, карарып калган эшиктин кашектери жана LOGO маркасы, арткы жарыктары бар С формасындагы жарыктар... Негизинен бул дагы деле тааныш формула жана тааныш даам.Жыйынтыктап айтканда - спорт, жөнөкөйлүк, мода.
Автоунаага кирип, сиз Model X Plaid чоң аянтта жумшак материалдар менен капталганын, ошондой эле замша жана көмүртек буласы менен кооздолгондугун көрөсүз, бул негизинен ушул баанын стандартына жооп берет.
Сатуу пункттары боюнча, менимче, Model X Plaidдин интерьери эки өзгөчөлүккө ээ: биринчиси - популярдуу 17 дюймдук күн караманын борбордук башкаруу экраны.«Күн карама» деп аталышынын себеби, бул чоң экрандын 20 градуска жакын бурч менен жөнгө салынышы.Чыныгы тажрыйбадан кийин, мен бул гумандаштырылган дизайн унааны күнүмдүк колдонуунун ыңгайлуулугун бир топ жакшыртаарын жана ал айдоочуга да, биргелешип айдоочуга да абдан ыңгайлуу экенин байкадым.
Кошумчалай кетсек, бул чоң экранда 10 триллион калкып чыгуучу чекиттик эсептөө мүмкүнчүлүгү бар орнотулган процессору бар жана токтому 2200*1300 жетти.Ал ошондой эле Steam платформасына туташкан жана колдонуучулар оюндарды ойноо үчүн контроллерди туташтыра алышат, ошондуктан көп адамдар Model X Plaidдин борбордук башкаруу экранынын иштеши Sony PS5 менен салыштырууга болот деп айтышат.
Ал эми, кондиционерди башкаруу жана видеолорду көрүү үчүн колдонулган арткы кичинекей экран бир аз жетишсиз көрүнөт.
Экинчиси - Moke руль.Бул тик бурчтуу руль, шумкардын канаттуу эшиги сыяктуу, көздүн жоосун алган дизайн.Расмий билдирүүгө ылайык, Mount рулунда атайын үч-тогуз чекиттүү кармагыч дизайны жогорку ылдамдыктагы айдоо сценарийлери үчүн абдан ылайыктуу.
Тегерек руль дөңгөлөктөрүнө көнүп калган көпчүлүк керектөөчүлөр үчүн биринчи жолу Yoke рулуна көнүү үчүн бир аз убакыт талап кылынат.Тактап айтканда, бурулуш сигналдары, тазалагычтар, бийик жана төмөн нурлар сыяктуу жалпы функциялык баскычтар Моюндук рулдун батасы менен саат үч жана тогуз позицияларына бириктирилген.
Бул жерде дагы айта турган нерсе - смена модулу.Model X Plaidдин нөөмөт модулу өзгөчө, анткени ал борбордук башкаруу экранына бириктирилген.Күнүмдүк колдонууда, адегенде тормозду басышыңыз керек, андан кийин редукторду алмаштыруу тапшырма тилкеси экрандын сол жагында көрсөтүлөт.Ошондо гана сиз реалдуу муктаждыктарга ылайык тиштүү алмаштырууну бүтүрө аласыз.Бул функция ар дайым талаштуу болуп келген.Көптөр тийүү ыкмасын алмаштыруу ыңгайсыз деп айтышат, бирок тажрыйбадан кийин мен ага көнүп калгандан кийин тийүү тиштүү механизмдерди алмаштыруунун эң ылдам жолу экенин түшүндүм.
Мына ушуну айта кетуу керек.Унаа ээлери автоматтык тиштүү которууну аяктоо үчүн орнотулган Autopilot сенсоруна уруксат бере алышат.Бул функция сонун угулат, бирок, тилекке каршы, мен бул функцияны тесттик дискимде түрткөн жокмун.Мен конкреттүү эффектти кийинки OTA аяктагандан кийин гана биле алам.
Кээ бир адамдар экран тоңуп калса, тетиктерди алмаштыруу мүмкүн болбой калат деп кооптонушат.Чынында, бул мүмкүн эмес.Запастык тетикти алмаштыруу белгисин күйгүзүү үчүн борбордук кол таянгычтагы үч бурчтуу эскертүү лампасынын четине тийип коюңуз, андан кийин керектөөлөргө жараша редукторду тандаңыз.
Жеке божомол боюнча, Model X Plaid руль дөңгөлөгү, жылыш калак жана башкаруу калак сыяктуу салттуу элементтердин жарымынан көбүн кесип салды.Бул FSD автоматтык айдоо жардамына жол ачуу керек, баары бир, автоматтык айдоо кийинчерээк колдонулат.Эгер сиз бир аз кутум теориясын билсеңиз, Тесла жөн гана чыгымдарды үнөмдөө үчүн аракет кылып жатат деп ойлосоңуз болот.
Yoke рулун тандоо керекпи деген суроого келсек, менин сунушум: Эгер сиздин аймакта FSD иштетилбесе, анда аны тандабаңыз.Эгерде сиз аны четке кагсаңыз, анда Moke рулун колдонуу салттуу тегерек дөңгөлөк сыяктуу оңой эмес экенин көрөсүз.
Интерьердин башка аспектилери үчүн мен мурунку сүйлөмдү колдоном: тааныш формула, тааныш даам.Жок дегенде негизги конфигурация, айдоо тажрыйбасы, сактоо мейкиндиги ж.Интернетте кээ бир адамдар минүү тажрыйбасы жакшы деп айтышса да, жарым күндүк тесттик дисктен кийин, менимче, Model X Plaidдин бул жагынан аткарган иши татыктуулуктан башка эч нерсе эмес.Мисал катары отургучтарды алсак, биринчи эки катар чындыгында интеграцияланган көз карандысыз отургучтар менен жабдылган жана толтуруу, колдоо жана узундук да ордунда.Бирок, экинчи катардагы отургучтар жалпы тууралоону гана колдойт, башкача айтканда, алар тегиз жата албайт жана кол таянгычтар жок, ошондуктан иш жүзүндө отуруу тажрыйбасы анча жакшы эмес.
Акыр-аягы, келгиле, бийлик бөлүгү жөнүндө сөз кылалы.Буга чейин Интернетте Plaid деген эмнени билдирет деп сурагандарды көп көрөм.Чынында, ал Модел Xнин жогорку натыйжалуу версиясын билдирет. Аны кеңейтүү боюнча карасак, бул Масктын коомдук жабдууларды жеке колдонуусу.Ал түздөн-түз өзүнүн сүйүктүү "SPACBALLS" мазмунун алды.
Ошентип, анын натыйжалуулугу канчалык жогоруModel X Plaid?Алдыңкы жана арткы экиден турган үч мотор миңден ашык аттын күчүн жана саатына 262 километр ылдамдыкты алып келди, ал эми нөл-жүз натыйжа түз 2,6 секундага жетти, бул жаңы Lamborghini Urusтан 1 секундага тезирээк.Башкача айтканда, Model X Plaid суперкар лагерине кадам таштабастан, эң мыктылардын бири.
Tesla Model X Техникалык мүнөздөмөлөрү
Автоунаа модели | 2023 Dual Motor AWD | 2023 Plaid Edition Tri-motor AWD |
Өлчөм | 5057*1999*1680мм | |
Дөңгөлөк базасы | 2965 мм | |
Максималдуу ылдамдык | 250 км | 262 км |
0-100 км/саат Ылдамдатуу убактысы | 3,9 с | 2,6с |
Батарея сыйымдуулугу | 100 кВт.саат | |
Батарейка түрү | Үчтүк литий батареясы | |
Батарея технологиясы | Panasonic | |
Тез кубаттоо убактысы | Тез кубаттоо 1 саат жай кубаттоо 10 саат | |
100 км үчүн энергия керектөө | Жок | |
Күч | 670 л.с./493 кВт | 1020 л.с./750 кВт |
Максималдуу момент | Жок | |
Орундардын саны | 5 | 6 |
Айдоо системасы | Кош мотор 4WD(Электр 4WD) | Үч мотор 4WD(Электр 4WD) |
Дистанция диапазону | 700 км | 664 км |
Front Suspension | Double Wishbone көз карандысыз суспензия | |
Арткы асма | Көп шилтеме көз карандысыз токтотуу |
Бул кубаттуу кинетикалык энергиянын колдоосу менен,Model X Plaidбаштапкы этапта артка түртүү сезимин камсыз кыла алат.Эгер сиз которгучту терең бассаңыз, сизде унаанын алдыңкы бөлүгү учуп баратканын визуалдык сезимге ээ болосуз.Орто жана арткы бөлүктөрүндө Model X Plaid ракетага окшош жана чуркоо сезимин тез деп гана айтууга болот.Таң калыштуу эмес, Model X Plaid жер бетиндеги эң күчтүү жол тандабас катары белгилүү болот.Албетте, Model X Plaid тез гана эмес, аны башкаруу, башкаруу жана жооп берүү ылдамдыгы да таң калыштуу.Жогорку ылдамдыкта айдоо абалына киргенден кийин анын туруктуулугун терең сезе аласыз.
Мен жогоруда айтылгандай, Model X Plaid алдыңкы айнеги панорамалуу.Жеке менин оюмча, бул да Model X Plaid айдоо тажрыйбасына дал келүү үчүн иштелип чыгышы керек.Ал тургай, жогорку ылдамдыкта, Model X Plaid сизге күчтүү айдоо ишенимин бере алат.
Model X Plaid баасычынында эле арзан эмес, бирок Тесланын брендинин галосу жана эң күчтүү SUV наамы менен теориялык жактан дагы деле көптөгөн күйөрмандар болот.Эгер экөөнүн бирин тандоо керек болсо, Mercedes-Benz EQS жалпысынан атаандаша алат деп ойлойм.Таза электромобилдер рыногунда бул эки унаа да кутулгус катары таанылган.Бирок керектөөчүлөр тобуна келсек, экөөнүн максаттары эки башка.Model X Plaid жаштардын эстетикасына көбүрөөк ылайык келет, ал эмиMercedes-Benz EQSорто жаштагы ийгиликтүү эркектер көбүрөөк жактырышат.
Автоунаа модели | Tesla Model X | |
2023 Dual Motor AWD | 2023 Plaid Edition Tri-motor AWD | |
Негизги маалымат | ||
Өндүрүүчү | Тесла | |
Энергия түрү | Таза электр | |
Электр кыймылдаткычы | 670 л.с | 1020 л.с |
Таза электрдик круиздик диапазон (KM) | 700 км | 664 км |
Заряддоо убактысы (саат) | Тез кубаттоо 1 саат жай кубаттоо 10 саат | |
Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 493 (670 л.с.) | 750 (1020 л.с.) |
Максималдуу момент (Нм) | Жок | |
LxWxH(мм) | 5057x1999x1680mm | |
Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 250 км | 262 км |
100км үчүн электр энергиясын керектөө (кВт/100км) | Жок | |
Дене | ||
Дөңгөлөк базасы (мм) | 2965 | |
Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1705 | |
Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1710 | |
Эшиктердин саны (даана) | 5 | |
Орундардын саны (даана) | 5 | 6 |
Бос салмак (кг) | 2373 | 2468 |
Толук жүктөө массасы (кг) | Жок | |
Сүйрөө коэффициенти (Cd) | 0.24 | |
Электр кыймылдаткычы | ||
Motor Description | Таза электр 607 HP | Таза электр 1020 HP |
Мотор түрү | Алдыңкы индукция/Асинхрондуу Арткы туруктуу магнит/Sync | |
Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) | 493 | 750 |
Мотордун жалпы кубаты (Ps) | 670 | 1020 |
Мотордун жалпы моменти (Нм) | Жок | |
Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) | Жок | |
Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | Жок | |
Арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | Жок | |
Арткы кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | Жок | |
Drive мотор номери | Кош мотор | Үч мотор |
Мотор макети | Алдыңкы + Арткы | |
Батареяны заряддоо | ||
Батарейка түрү | Үчтүк литий батареясы | |
Батарея бренди | Panasonic | |
Батарея технологиясы | Жок | |
Батареянын сыйымдуулугу (кВт саат) | 100 кВт.саат | |
Батареяны заряддоо | Тез кубаттоо 1 саат жай кубаттоо 10 саат | |
Тез заряддоо порту | ||
Батареянын температурасын башкаруу системасы | Төмөн температура жылытуу | |
Суюк муздатылган | ||
Шасси/Руль | ||
Айдоо режими | Dual Motor 4WD | Үч мотор 4WD |
Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Электр 4WD | |
Front Suspension | Double Wishbone көз карандысыз суспензия | |
Арткы асма | Көп шилтеме көз карандысыз токтотуу | |
Руль түрү | Электр жардамчысы | |
Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | |
Дөңгөлөк/тормоз | ||
Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | |
Арткы тормоз түрү | Желдетилген диск | |
Алдыңкы Тир өлчөмү | 255/45 R20 | |
Арткы шинанын өлчөмү | 275/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автоунаа тармагында лидер бол.Негизги бизнес арзан бренддерден жогорку жана ультра люкс маркадагы автоунааларды экспорттоого чейин созулат.Кытайдын жаңы унаа экспортун жана колдонулган унааларды экспорттоону камсыз кылуу.