NIO ES8 4WD EV Smart Large SUV

Катарыфлагманы SUVNIO Automobile,NIO ES8дагы эле рынокто салыштырмалуу жогорку даражага ээ.Рыноктук атаандаштык күчөгөн сайын, NIO Automobile да рынокто атаандашуу үчүн жаңы NIO ES8ди жаңыртты.NIO ES8 расмий түрдө жакында жеткирип баштады.Жаңы унаа NT2.0 платформасында курулган.Бул жаңыртуу абдан кызыктуу.

Жаңы NIO ES6 сыяктуу, 2023 NIO ES8 2.0 платформасында курулган жана унаанын жалпы формасы салыштырмалуу чоң жана үстөмдүк кылат.Автоунаанын алдыңкы бөлүгү кыскараак көрүнөт, баннер стилиндеги декоративдик тилкелер менен сызылган оюкчасы бар жабык алдыңкы бет дизайнын кабыл алуу, жарык жана көлөкө астында эффект көбүрөөк үч өлчөмдүү.Капот бир аз кысылган дизайнды кабыл алат, ал эми эки тараптын көтөрүлгөн кабыргалары булчуңдуураак.Унаанын алдыңкы эки тарабында бөлүнгөн фаралар формасы жагынан салыштырмалуу таанымал, алдыңкы бетинин түбү да кенен аба соргуч менен жабдылган.

Жарык жагынан алганда, жаңы унаа мурдагыдай эле интеллектуалдык көп нурлуу фаралар менен жабдылган, алар ичинде 100 микрон деңгээлиндеги жогорку жарыктыктагы светодиоддордон турат, алардын ар бири өзүнчө башкарыла алат жана күйгөндө абдан таанылат.

Өлчөм дайындары жаңыртылды.Жаңы унаанын узундугу, туурасы жана бийиктиги 5099/1989/1750 мм, дөңгөлөк базасы 3070 мм, терезелеринин көлөмү чоң, купуялык айнек менен жабдылган.Эшиктин ылдыйкы чети күмүш кооздолгон, ошондой эле жашыруун эшик туткасы менен жабдылган.Дөңгөлөктүн түйүнүнүн формасы салыштырмалуу динамикалуу, ички бөлүгү да кызыл калибрлер менен жабдылган.

Куйруктун формасы салыштырмалуу кең, ал эми үстүнкү спойлер үч өлчөмдүү эффектке толгон жантайма куйрук терезеси менен дал келет.Түбүнүн ортосу аркы жарыктар менен жабдылган, ичи карарып, арткы капкагы салыштырмалуу үзгүлтүксүз.

Интерьер жагынан алганда, борбордук консолдун катмарлануусу салыштырмалуу күчтүү, ал эми кабинанын конверттүү макети жана назик материалдар, менимче, ал бир деңгээлдеги көптөгөн моделдерге караганда өнүккөн.Унаанын макети 2+2+2, бирок ал чалгындоо көрсөткүчтөрүн көз жаздымда калтырбайт.Борбордук консол вертикалдуу LCD экраны менен жабдылган, нөөмөт механизминин дизайны бир топ уникалдуу, ал эми арткы бөлүгү уюлдук телефондор үчүн чоң зымсыз заряддоо панели.Жалпак түбү бар рулдун формасы көбүрөөк атмосфералык, ал эми үстүнкү физикалык баскычтар кичинекей жана эң сонун, ыңгайлуу тийүү менен.

Унаа жана машина жагынан, бүт унаа Weilai Banyan интеллектуалдык системасы менен жабдылган, Aquila Weilai супер сезүү системасы, плюс 33 жогорку натыйжалуу сенсорлор жана төрт NVIDIA DriveOrin X чиптери менен, машина-машина системасы жагынан жакшы аткарат. акыл жана ойноо жөндөмдүүлүгү.Автоунаанын ичи ошондой эле динамикалык жарык шаркыратмалуу чөйрө жарыктары жана күчтүү атмосфера сезимине ээ болгон 7.1.4 иммерсивдүү үн системасынын өркүндөтүлгөн версиясы менен жабдылган.Орундуктун конфигурациясына келсек, алдыңкы орундуктар эс тутум, жаздык/арка бөлүктөрүн желдетүү, жылытуу, массаж жана арканы тынчтандыруу сыяктуу функцияларды колдойт жана комфорт дагы деле жакшы.

Бийлик жагынан алганда2023 NIO ES8алдыңкы жана арткы кош кыймылдаткычтары менен жабдылган, 0дөн 100гө чейин эң тез ылдамдатуу 4,1 секунд, ал эми таза электрдик батареянын иштөө мөөнөтү 465 км жана 605 км.Бүткүл унаа менен жабдылган интеллектуалдык кош камералуу аба суспензиясы 50 мм ылдый жана 40 мм жогору, жалпысынан 90 мм бийиктикти жөнгө салуу диапазонун колдойт, бул айдоо ыңгайлуулугун бир топ жакшыртат.