NIO ES7 4WD EV Smart SUV

Жаңы машина жасоочу күчтөрдүн мүчөсү катары,NIO'нун NIO ES7рыногунда жогорку көңүл бурууга ээ.Модалуу жана индивидуалдуу көрүнүшү, минималисттик ички жасалгасы, бай технологиялык конфигурациясы жана күчтүү кубаттуулугу менен көптөгөн керектөөчүлөрдүн сүймөнчүлүгүнө ээ.

Сырткы көрүнүшү боюнча,NIO ES7үй-бүлөлүк стилдеги дизайн тилин кабыл алат, жалпы визуалдык тажрыйба жеке жана авангарддык, ал эми алдыңкы бет жабык чоң конверттөө дизайнын кабыл алат.Жаңы энергетикалык моделдердин позициясына ылайык, төмөнкү жарымы активдүү жабык аба соргуч тор менен жабдылган, ал эми бети горизонталдык декоративдик тилкелер менен жабдылган, алар алдыңкы беттин визуалдык туурасын созушат.Бөлүнгөн фара формасы азыркы учурда популярдуу элемент болуп саналат жана анын толук функциялары бар.Алыскы жана жакынкы нурлар LED жарык булактарын колдонушат жана автоматтык фаралар, ыңгайлашуучу алыскы жана жакынкы жарыктар, рулдун жардамчы жарыктары, фаранын бийиктигин тууралоо жана кечиктирилип өчүрүү сыяктуу функциялар менен жабдылган.

4912 мм дененин узундугунан пайда алып, дененин тарабы салыштырмалуу ичке, белдин сегменттелген дизайны абдан динамикалуу жана эшиктин астындагы бүктөлгөн сызык мамилеси белгилүү бир иерархия сезимин баса белгилейт.Асма чатырдын дизайны алда канча өркүндөтүлгөн, ал эми жүк сөөктөрү жана терезелердин айланасы карарып, белгилүү бир спорттук атмосфераны кошуп турат.Эшиктин туткасы жашыруун дизайнды кабыл алат, ал сүйрөө коэффициентин натыйжалуу азайтат.20 дюймдук алюминий эритмесинин дөңгөлөктөрү стилдүү жана кооз, алдыңкы жана арткы шиналар да 255/50 R20 өлчөмүндө.

Унаанын арткы бөлүгү тегерек жана бүтүндөй толгон, чатыры спойлер менен жабдылган жана ортодо бийик орнотулган тормоз чырактары бириктирилген.Кирүүчү арткы жарыктын дизайны азыркы учурда салыштырмалуу популярдуу элемент болуп саналат жана ал жарыктан кийин белгилүү бир деңгээлде таанылат.Төмөнкү курчоонун капталдары кызыл чагылдыруучу тилкелер менен жабдылган, бул коопсуздуктун белгилүү деңгээлин жакшыртат.Арткы арткы капкак электрдик ачуу жана индукциялык ачуу функциялары менен жабдылган, ал белгилүү люкс сезимине ээ.

Ички иштер жагынан алганда,NIO ES7конверттүү дизайн стилин кабыл алат.Таза электр унаасы болгондуктан, борбордук консолдо физикалык баскычтар дээрлик жок жана визуалдык эффект абдан жөнөкөй.Атмосфера.Үч тилкелүү көп функционалдуу жалпак түбү бар рулдун көлөмү орточо жана булгаарыдан жасалган, өйдө, ылдый, алдыңкы, арткы, төрт тараптуу электр менен жөнгө салууну колдойт жана эс тутум жана жылытуу функциялары менен жабдылган.Аспап панели горизонталдуу 10,2 дюймдук ЖК экранды колдонот.Борбордук консолу 1728x1888 токтому жана 200PPI пикселдик тыгыздыгы менен Banyan автоунаасынын интеллектуалдык системасы менен чоң 12,8 дюймдук LCD экраны менен жабдылган.Ал негизги интеллектуалдык байланыш функциялары менен жабдылган.Активдүү коопсуздук конфигурациясынын функциялары салыштырмалуу бай, бул айдоочуга айдоо учурунда жетиштүү коопсуздук сезимин бере алат.Унаа 11 сырткы камера, 1 ички камера, 12 УЗИ радар, 5 миллиметр толкун радар жана 1 лидар менен жабдылган.Ал NIO Pilot көмөкчү айдоо операциялык тутумун кабыл алат жана L2 деңгээлиндеги көмөкчү айдоо функцияларын колдойт.Ошондой эле, ал автоматтык токтотуу функциясы менен жабдылган.

Мейкиндик жагынан алганда, NIO ES7 кузовунун көлөмү 4912x1987x1720мм, дөңгөлөк базасы 2960мм жана орто жана чоң SUV.Кузовунун түзүлүшү 5 эшиктүү, 5 орундуу жол тандабас.Экинчи катардагы жүргүнчүлөр мейкиндиги абдан кенен, бут бөлмөсү бай экени анык, ал эми арткы катар үч чоң киши отурганда жык толбойт.Отургуч кең жана калың, жакшы колдоо менен.Ал жасалма булгаарыдан жасалган жана электрдик тууралоону, арканын бурчун тууралоону жана жылытуу функциясын колдойт.Жүк салгычтын күнүмдүк көлөмү 570 л, ал эми арткы орундуктар пропорционалдык түрдө бүктөлүп, эң көп дегенде 1545 литрге чейин кеңейиши мүмкүн.Ички мейкиндик салыштырмалуу жалпак жана жүктөө жөндөмдүүлүгү сонун.

Күч бөлүгү алдыңкы + арткы кош мотор күчү менен жабдылган жана мотордун жалпы кубаттуулугу 480кВт (653Ps).Мотордун жалпы моменти 850Н м.Редуктор электромобилдер үчүн бир ылдамдыктагы редуктор менен шайкеш келет.Ал эки моторлуу төрт дөңгөлөктүү диск режимин кабыл алат.Максималдуу ылдамдыгы 200 км/саат, ал эми 100 километрден расмий ылдамдануу убактысы 3,9 секунд.Батарея түрү Jiangsu Times литий темир фосфат батареясы + 75 кВт/саат батарейканын кубаттуулугу менен үчтүк литий батареясы.Ал тез кубаттоону колдойт жана тез кубаттоо интерфейси оң канатта жайгашкан.Таза электр круиздик диапазону 485 км, ал эми 100 километрге электр керектөө 17,6 кВт/саат/100 км.Алдыңкы суспензия эки тилкелүү көз карандысыз асма, ал эми арткы асма көп звенолуу көз карандысыз суспензия.