GWM Haval H9 2.0T 5/7 орундуу олен
Бүгүнкү күндө керектөөчүлөрдүн унаа сатып алууга болгон суроо-талаптары барган сайын ар тараптуу болуп баратат.Ырлары жана алыскы жерлери бар керектөөчүлөр үчүн, алар башкалар көрө албаган пейзажды көргүсү келсе, башкалар көрө албаган жерлерге бара алышат.Ошол катуу жолсузSUVмыкты аткаруу жана акылга сыярлык баасы менен алардын идеалдуу үлгүсү болуп калды.Бүгүн биз үйдө жана жолдо жүрүү үчүн колдонула турган жол тандабас моделин сунуштайбыз.БулHaval H9.
Бул Haval H9 бардык моделдер 2.0T турбомотор, ZF 8AT редуктор, жана өз убагында төрт дөңгөлөк диск системасы менен жабдылган экенин белгилей кетүү керек.Модель версияларынын ортосунда конфигурацияда гана айырмачылыктар бар.Ошондуктан, биз керектөөчүлөр кубаттуулуктун деңгээли жөнүндө көп кабатырланбашыбыз керек.
Сырткы дизайнга келсек, биздин оюбузча, Haval H9дун сырткы дизайны дагы эле ийгиликтүү.Аны ишке киргизгенден бери эч ким сырткы дизайны үчүн көрксүз деп атаган эмес.Көп бурчтуу торго шаркыратма стилиндеги түз аба соргуч тор кошулуп, күмүш боёк менен кооздолгон, ал сол жана оң капталындагы курч формадагы фаралар менен бириктирилген.Капоттун көтөрүлгөн кабыргалары жана күчтүү алдыңкы бампер жакшы көрүү сезимин алып келет.
Кузовдун капталына келип, алдыңкы дөңгөлөк аркаларынан күчтүү бел сызылып, арткы жарыкка чейин созулат, бул анын каптал көрүнүшүн кызыксыз кылат.Булчуңдуу дөңгөлөк аркалары менен бирге ал катуу SUV моделдеринин мүнөздүү күчүн жана булчуңдуулугун жаратат.Мындан тышкары, унаанын текстурасын жакшыртуу үчүн эшиктин панелдерине күмүш хром жасалгасы кошулган.
Унаанын куйрук дизайны салыштырмалуу толгон жана ал капталдан ачылуучу арткы капталдын дизайнын кабыл алат, бул чындыгында үстүн ачууга караганда колдонууга ыңгайлуу.Белгилей кетсек, Haval H9 ошондой эле "кичинекей мектеп сумкасынын" түрүндөгү тышкы запастык дөңгөлөктүн вариантын камсыз кылат.Арткы жарыктар салыштырмалуу күчтүү үч өлчөмдүү форма менен тик дизайнды кабыл алат.Чоң аянттуу арткы чырактардын эффектиси күйүп турганда абдан көз жоосун алат.Катуу арткы бампер визуалдык жактан абдан катаал болгон бир тараптуу жалгыз дизайнга ээ.
Шассинин суспензиясына келсек, алдыңкы эки тиштүү көз карандысыз асма + арткы көп звенолуу көз карандысыз асма структурасы колдонулат жана бардык моделдер өз убагында төрт дөңгөлөктүү диск системасы жана көп дисктүү муфталуу борбордук дифференциал менен камсыздалган.Бул ошондой эле жолсуз унаалардын стандарттуу конфигурациясы.Чыныгы унаа тажрыйбасыHaval H9′sАсманын иштеши да өтө маанилүү, жолдун толкундуу бетине же жол жээктерине карабастан, ал ар дайым унаадагы жүргүнчүлөргө жакшы жүрүү ыңгайлуулугун бере алат.
Өлчөмү боюнча, жаңы машинанын узундугу, туурасы жана бийиктиги тиешелүүлүгүнө жараша 4843/1926/1900 мм, дөңгөлөк базасы 2800 мм жетет жана 5 орундуу жана 7 орундуу макеттер тандоо үчүн жеткиликтүү.Албетте, болжол менен 1,8 метр бийиктиктеги тажрыйбалуулар үчүн, 5 орундуу моделдин космостук аткаруу, албетте, көбүрөөк ылайыктуу болуп саналат.Анткени, алдыңкы жана арткы катардагы баш орун 1 пуанчты түзөт, ал эми арткы катардагы бут бөлмөсү 2 пуанчты түзөт, ал эми борбордук платформанын томпосу өтө кичинекей жана үч көз карандысыз баштыктын конфигурациялары бар.
магистралдык аткаруу, ошондой эле салыштырмалуу ордунда, жана каптал ачуу түрү да жакшы practicability бар, жана арткы орундуктар да 4/6 катышы жатып милдетин колдойт.Бирок, сөөктүн жерден бийиктиги чындап эле бир аз бийик, чоң нерселерди алып жүрүү ыңгайсыз.
Интерьер жагынан, ал катуу SUV катары жайгашса да, ички жасалгасыHaval H9адамдарга жөнөкөй жана орой сезимди бербейт.Тескерисинче, бул кол өнөрчүлүк материалдары же ички түстөрдүн дал келиши болобу, күчтүү люкс атмосфераны алып келет., жакшы тажрыйба бер.Мындан тышкары, Haval H9 да материалдар жагынан абдан боорукер.Аны ороп коюу үчүн көптөгөн булгаары материалдарды гана колдонбостон, аны туурап жыгачтан жасалган дан жасалгалары жана жалтыраган кара боёк менен кооздолот.
Конфигурацияга келсек, ал төмөнкү ылдамдыктагы төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктү, сойлоо режимин, резервуарды айлантууну, алдыңкы/арткы паркинг радарын, артка бурулган сүрөттү, круиздик контролду, айдоо режимин алмаштырууну, кыймылдаткычты баштоону токтотуу технологиясын, автоматтык токтотууну, өйдө көтөрүлүү жардамын, тик жантайыңкы түшүү , борбордук дифференциалдык кулпу функциясы, автоматтык кондиционер, арткы көз карандысыз кондиционер, арткы отургучтун абасы, температура зонасын башкаруу, унаадагы PM2.5 чыпкалоочу аппарат жана башка конфигурациялар.
Кубат жагынан ал GW4C20B үлгүсүндөгү 2,0Т турбокомпрессордук кыймылдаткыч менен жабдылган, максималдуу кубаты 224Ps, максималдуу кубаттуулугу 165kW жана максималдуу моменти 385N м.Ал 8-тез автоматтык механикалык куту менен шайкеш келет жана WLTC комплекстүү күйүүчү май керектөө 10,4L/100км түзөт.2.0T + 8AT кубаттуулугу жакшы туруктуулукка ээ, ал эми кубаттуулук параметрлери да абдан кооз, ал аз ылдамдыкта старт болобу же жогорку ылдамдыкта озуп кетүү болобу, ал абдан ишенимдүү.
Андан көрүүгө болотHaval H9анын жалпы көрсөткүчтөрү дагы эле абдан жакшы экенин, анын кереметтүү көрүнүшү жана люкс интерьер да негизги керектөөчүлөрдүн эстетикасына жооп берет.Кең отургучтар да күнүмдүк унаа колдонуу муктаждыктарын канааттандыра алат.Анын катуу корпусу жолсуз айдоо үчүн да көйгөй жаратпайт.Негизгиси, бүт серия 2.0T + 8AT кубаттуулугу менен жабдылган.
Автоунаа модели | Haval H9 | ||
2022 2.0T Бензин 4WD Elite 5 орун | 2022 2.0T Бензин 4WD Ыңгайлуу 7 орун | 2022 2.0T Бензин 4WD Smart Enjoy 5 орун | |
Негизги маалымат | |||
Өндүрүүчү | GWM | ||
Энергия түрү | Бензин | ||
Мотор | 2.0T 224 HP L4 | ||
Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 165 (224 л.с.) | ||
Максималдуу момент (Нм) | 385Нм | ||
Редуктор | 8-Speed Automatic | ||
LxWxH(мм) | 4843*1926*1900мм | ||
Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 170 км | ||
WLTC Комплекстүү күйүүчү май керектөө (L/100км) | 9,9 л | ||
Дене | |||
Дөңгөлөк базасы (мм) | 2800 | ||
Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1610 | ||
Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1610 | ||
Эшиктердин саны (даана) | 6 | ||
Орундардын саны (даана) | 5 | 7 | 5 |
Бос салмак (кг) | 2285 | 2330 | 2285 |
Толук жүктөө массасы (кг) | 2950 | ||
Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 80 | ||
Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | ||
Мотор | |||
Модели | GW4C20B | ||
Көчүрүү (мл) | 1967 | ||
Көчүрүү (L) | 2.0 | ||
Аба алуу формасы | Турбо заряддалган | ||
Цилиндрдин тартиби | L | ||
Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | ||
Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | ||
Максималдуу ат күчү (Ps) | 224 | ||
Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 165 | ||
Максималдуу кубаттуулук ылдамдыгы (rpm) | 5500 | ||
Максималдуу момент (Нм) | 385 | ||
Максималдуу момент ылдамдыгы (rpm) | 1800-3600 | ||
Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | Электрондук башкарылуучу кош жөө күлүктөр, кош VVT, үнсүз тиштүү чынжыр, эки үстүңкү тараткычтар | ||
Күйүүчү май формасы | Бензин | ||
Күйүүчү май | 92# | ||
Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Цилиндрге түз инъекция | ||
Редуктор | |||
Редуктордун сүрөттөлүшү | 8-Speed Automatic | ||
Gears | 8 | ||
Редуктор түрү | Автоматтык кол менен берүү (AT) | ||
Шасси/Руль | |||
Айдоо режими | Алдыңкы 4WD | ||
Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Өз убагында 4WD | ||
Front Suspension | Double Wishbone көз карандысыз суспензия | ||
Арткы асма | Integral Bridge Көз карандысыз асма | ||
Руль түрү | Электр жардамчысы | ||
Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | ||
Дөңгөлөк/тормоз | |||
Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | ||
Арткы тормоз түрү | Желдетилген диск | ||
Алдыңкы Тир өлчөмү | 265/65 R17 | 265/60 R18 | |
Арткы шинанын өлчөмү | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
Автоунаа модели | Haval H9 | ||
2022 2.0T Бензин 4WD Luxury 7 орун | 2022 2.0T Бензин 4WD Exclusive 5 орун | 2022 2.0T Бензин 4WD Premium 7 орун | |
Негизги маалымат | |||
Өндүрүүчү | GWM | ||
Энергия түрү | Бензин | ||
Мотор | 2.0T 224 HP L4 | ||
Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 165 (224 л.с.) | ||
Максималдуу момент (Нм) | 385Нм | ||
Редуктор | 8-Speed Automatic | ||
LxWxH(мм) | 4843*1926*1900мм | ||
Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 170 км | ||
WLTC Комплекстүү күйүүчү май керектөө (L/100км) | 9,9 л | ||
Дене | |||
Дөңгөлөк базасы (мм) | 2800 | ||
Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1610 | ||
Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1610 | ||
Эшиктердин саны (даана) | 6 | ||
Орундардын саны (даана) | 7 | 5 | 7 |
Бос салмак (кг) | 2330 | 2285 | 2330 |
Толук жүктөө массасы (кг) | 2950 | ||
Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 80 | ||
Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | ||
Мотор | |||
Модели | GW4C20B | ||
Көчүрүү (мл) | 1967 | ||
Көчүрүү (L) | 2.0 | ||
Аба алуу формасы | Турбо заряддалган | ||
Цилиндрдин тартиби | L | ||
Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | ||
Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | ||
Максималдуу ат күчү (Ps) | 224 | ||
Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 165 | ||
Максималдуу кубаттуулук ылдамдыгы (rpm) | 5500 | ||
Максималдуу момент (Нм) | 385 | ||
Максималдуу момент ылдамдыгы (rpm) | 1800-3600 | ||
Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | Электрондук башкарылуучу кош жөө күлүктөр, кош VVT, үнсүз тиштүү чынжыр, эки үстүңкү тараткычтар | ||
Күйүүчү май формасы | Бензин | ||
Күйүүчү май | 92# | ||
Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Цилиндрге түз инъекция | ||
Редуктор | |||
Редуктордун сүрөттөлүшү | 8-Speed Automatic | ||
Gears | 8 | ||
Редуктор түрү | Автоматтык кол менен берүү (AT) | ||
Шасси/Руль | |||
Айдоо режими | Алдыңкы 4WD | ||
Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Өз убагында 4WD | ||
Front Suspension | Double Wishbone көз карандысыз суспензия | ||
Арткы асма | Integral Bridge Көз карандысыз асма | ||
Руль түрү | Электр жардамчысы | ||
Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | ||
Дөңгөлөк/тормоз | |||
Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | ||
Арткы тормоз түрү | Желдетилген диск | ||
Алдыңкы Тир өлчөмү | 265/60 R18 | ||
Арткы шинанын өлчөмү | 265/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автоунаа тармагында лидер бол.Негизги бизнес арзан бренддерден жогорку жана ультра люкс маркадагы автоунааларды экспорттоого чейин созулат.Кытайдын жаңы унаа экспортун жана колдонулган унааларды экспорттоону камсыз кылуу.