Geely Emgrand 2023 4th Generation 1.5L Sedan
Автоунаалар жөн эле транспорт каражаты эмес.Азыр көбүрөөк үй-бүлөлөр унаа сатып алууда коопсуздукка жана ыңгайлуулукка көбүрөөк көңүл бурушат.Geely's4-муунEmgrandдагы эле көп көңүл бурууда.Көптөгөн адамдар бул машина кандай иштейт жана ал сатып алууга татыктуубу деп сурап жатышат.Келгиле, бүгүн кененирээк карап көрөлү.
Төртүнчү муундагы Emgrand Geelyдин BMA модулдук архитектурасына негизделген.Ал компакттуу унаа катары жайгаштырылган жана чыныгы унаа андан да чоң болот.Жаңы унаанын сырткы көрүнүшү “энергетикалык үн саптарынын” дизайн стилин кабыл алат.Калкан түрүндөгү тор 18 жөнөкөй үн сап мамычаларынан турат, кара бренд LOGO жана үч баскычтуу импульстук LED күндүзгү жарыктар эки тарабында.
Унаанын кузовунун капталынын дизайны жөнөкөй жана күчтүү, түз бел сызыгы алдыңкы тараптан артка чейин созулат, ал эми төмөнкү бел сызыгы бир аз өйдө көтөрүлүп, унаанын арткы бөлүгү компакттуу визуалдык эффект берет.Ошол эле учурда, белдин ылдый дизайны да алдыга карай сүзүү визуалдык эффектин тартуулайт.
Узундугу, туурасы жана бийиктиги тиешелүүлүгүнө жараша 4638/1820/1460 мм, ал эми дөңгөлөк базасы 2650 мм, бул ошол эле класстагы негизги деңгээлге кирет.Машинанын арткы бөлүгүнүн дизайны да абдан жөнөкөй.Аркы жарыктын үлгүсү технологиянын белгилүү бир сезимин гана эмес, ошондой эле унаанын артынын каптал туурасын да жакшыртат.
Төртүнчү муундагы ичкиEmgrandлюкс сезими күчтүү.Машинада колдонулган материалдар болобу же форма дизайны болобу, ошол эле класстагы эң мыкты деп эсептелет.Борбордук консолу абдан түз T-түрүндөгү дизайнды кабыл алат.Аркылуу типтеги кондиционер розеткасы иерархия сезимин жакшыртат жана калкып жүрүүчү 10,25 дюймдук борбордук башкаруу экраны бай камтылган функциялары менен салыштырмалуу жалпак тик бурчтуу дизайнды кабыл алат.Мисалы, навигация системасы, унаа тармагы, үн таануу башкаруу системасы, колдоо OTA жогорулатуу, мындай акылдуу тарам жаш керектөөчүлөр үчүн абдан жагымдуу.
Орто конфигурация куштун көзүн көрүү функциясы менен 540° панорамалык сүрөт системасы менен жабдылган.Emgrand тарабынан жабдылган бул функцияны колдонуу тажрыйбасы абдан жакшы.Бул жөн гана жаңы баштагандар жана аял айдоочулар үчүн жакшы кабар.Алдыңкы жана арткы камералардын бурмалоо башкаруусу орнотулуп, дөңгөлөктөрдүн траекториясын реалдуу убакыт режиминде көрсөтүүгө болот.Ошол эле учурда, "ачык шасси" эффектин камеранын сүрөт кэши аркылуу окшоштурса болот.
2650мм дөңгөлөк базасы негизги өлчөмү болуп саналат, жана жалпы жүргүнчү мейкиндигин аткаруу жаман эмес.Топ моделдин бардык отургучтары көк жана ак булгаарыдан жасалган.люкс сезими абдан ордунда, жалпы айдоо мейкиндиги бул деңгээл үчүн жакшы, жана сактоо мейкиндиги да адекваттуу.
Негизинен үнөмдөө жана комфорт менен кубатталган төртүнчү муундагы Emgrand максималдуу кубаттуулугу 84 кВт жана максималдуу моменти 147 Нм болгон 1,5 литрлик аба кыймылдаткычы менен жабдылган.Ал 5-тез кол менен же CVT үзгүлтүксүз өзгөрүлмө берүү менен дал келет.Ал шаардык транспортко жана экскурсияга болгон автомобиль керектеелерунун кепчулугун канааттандырат жана жаштардын автомобилдеринин мунездемелеруне ылайык келет.
Жалпысынан алганда, төртүнчү муундун жалпы көрсөткүчтөрүEmgrandтөмөн баада, чоң мейкиндикте жана жогорку комфорт менен бирдей деңгээлдеги моделдердин арасында дагы эле абдан жакшы.Албетте, кемчиликтер да бар.Баштапкы деңгээлдеги моделдин конфигурациясы салыштырмалуу төмөн, бирок жогорку класстагы моделдин конфигурациясы дагы эле абдан бай.4-муун Emgrand дагы эле белгилүү бир артыкчылыктарга ээ
Автоунаа модели | Geely Emgrand 4th Generation | |||
2023 Champion Edition 1.5L Manual Luxury | 2023 Champion Edition 1.5L CVT Luxury | 2023 Champion Edition 1.5L CVT Premium | 2023 Champion Edition 1.5L CVT флагманы | |
Негизги маалымат | ||||
Өндүрүүчү | Geely | |||
Энергия түрү | Бензин | |||
Мотор | 1.5L 127 HP L4 | |||
Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 93 (127 л.с.) | |||
Максималдуу момент (Нм) | 152 Нм | |||
Редуктор | 5-Speed Manual | CVT | ||
LxWxH(мм) | 4638*1820*1460мм | |||
Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 175 км | |||
WLTC Комплекстүү күйүүчү май керектөө (L/100км) | 5,62л | 5,82л | ||
Дене | ||||
Дөңгөлөк базасы (мм) | 2650 | |||
Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1549 | |||
Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1551 | |||
Эшиктердин саны (даана) | 4 | |||
Орундардын саны (даана) | 5 | |||
Бос салмак (кг) | 1195 | 1265 | ||
Толук жүктөө массасы (кг) | 1595 | 1665 | ||
Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 53 | |||
Сүйрөө коэффициенти (Cd) | 0.27 | |||
Мотор | ||||
Модели | BHE15-AFD | |||
Көчүрүү (мл) | 1499 | |||
Көчүрүү (L) | 1.5 | |||
Аба алуу формасы | Табигый түрдө дем алуу | |||
Цилиндрдин тартиби | L | |||
Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | |||
Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | |||
Максималдуу ат күчү (Ps) | 127 | |||
Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 93 | |||
Максималдуу кубаттуулук ылдамдыгы (rpm) | 6300 | |||
Максималдуу момент (Нм) | 152 | |||
Максималдуу момент ылдамдыгы (rpm) | 4000-5000 | |||
Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | DVVT | |||
Күйүүчү май формасы | Бензин | |||
Күйүүчү май | 92# | |||
Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Цилиндрге түз инъекция | |||
Редуктор | ||||
Редуктордун сүрөттөлүшү | 5-Speed Manual | CVT | ||
Gears | 5 | Үзгүлтүксүз өзгөрүлүүчү ылдамдык | ||
Редуктор түрү | Кол менен берүү (MT) | Үзгүлтүксүз өзгөрүлмө берүү (CVT) | ||
Шасси/Руль | ||||
Айдоо режими | Front FWD | |||
Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | |||
Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | |||
Арткы асма | Trailing Arm Torsion Beam Көз карандысыз суспензия | |||
Руль түрү | Электр жардамчысы | |||
Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | |||
Дөңгөлөк/тормоз | ||||
Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | |||
Арткы тормоз түрү | Катуу диск | |||
Алдыңкы Тир өлчөмү | 195/55 R16 | 205/50 R17 | ||
Арткы шинанын өлчөмү | 195/55 R16 | 205/50 R17 |
Автоунаа модели | Geely Emgrand 4th Generation | |||
2022 1.5L Manual Elite | 2022 1.5L Manual Luxury | 2022 1.5L CVT Elite | 2022 1.5L CVT Luxury | |
Негизги маалымат | ||||
Өндүрүүчү | Geely | |||
Энергия түрү | Бензин | |||
Мотор | 1.5L 114 HP L4 | |||
Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 84 (114 л.с.) | |||
Максималдуу момент (Нм) | 147Нм | |||
Редуктор | 5-Speed Manual | CVT | ||
LxWxH(мм) | 4638*1820*1460мм | |||
Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 175 км | |||
WLTC Комплекстүү күйүүчү май керектөө (L/100км) | 6,2 л | 6,5 л | ||
Дене | ||||
Дөңгөлөк базасы (мм) | 2650 | |||
Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1549 | |||
Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1551 | |||
Эшиктердин саны (даана) | 4 | |||
Орундардын саны (даана) | 5 | |||
Бос салмак (кг) | 1195 | 1230 | ||
Толук жүктөө массасы (кг) | 1595 | 1630 | ||
Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 53 | |||
Сүйрөө коэффициенти (Cd) | 0.27 | |||
Мотор | ||||
Модели | JLC-4G15B | |||
Көчүрүү (мл) | 1498 | |||
Көчүрүү (L) | 1.5 | |||
Аба алуу формасы | Табигый түрдө дем алуу | |||
Цилиндрдин тартиби | L | |||
Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | |||
Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | |||
Максималдуу ат күчү (Ps) | 114 | |||
Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 84 | |||
Максималдуу кубаттуулук ылдамдыгы (rpm) | 5600 | |||
Максималдуу момент (Нм) | 147 | |||
Максималдуу момент ылдамдыгы (rpm) | 4400-4800 | |||
Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | DVVT | |||
Күйүүчү май формасы | Бензин | |||
Күйүүчү май | 92# | |||
Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Көп чекиттүү EFI | |||
Редуктор | ||||
Редуктордун сүрөттөлүшү | 5-Speed Manual | CVT | ||
Gears | 5 | Үзгүлтүксүз өзгөрүлүүчү ылдамдык | ||
Редуктор түрү | Кол менен берүү (MT) | Үзгүлтүксүз өзгөрүлмө берүү (CVT) | ||
Шасси/Руль | ||||
Айдоо режими | Front FWD | |||
Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | |||
Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | |||
Арткы асма | Trailing Arm Torsion Beam Көз карандысыз суспензия | |||
Руль түрү | Электр жардамчысы | |||
Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | |||
Дөңгөлөк/тормоз | ||||
Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | |||
Арткы тормоз түрү | Катуу диск | |||
Алдыңкы Тир өлчөмү | 195/55 R16 | |||
Арткы шинанын өлчөмү | 195/55 R16 |
Автоунаа модели | Geely Emgrand 4th Generation | |
2022 1.5L CVT Premium | 2022 1.5L CVT флагманы | |
Негизги маалымат | ||
Өндүрүүчү | Geely | |
Энергия түрү | Бензин | |
Мотор | 1.5L 114 HP L4 | |
Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 84 (114 л.с.) | |
Максималдуу момент (Нм) | 147Нм | |
Редуктор | CVT | |
LxWxH(мм) | 4638*1820*1460мм | |
Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 175 км | |
WLTC Комплекстүү күйүүчү май керектөө (L/100км) | 6,5 л | |
Дене | ||
Дөңгөлөк базасы (мм) | 2650 | |
Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1549 | |
Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1551 | |
Эшиктердин саны (даана) | 4 | |
Орундардын саны (даана) | 5 | |
Бос салмак (кг) | 1230 | |
Толук жүктөө массасы (кг) | 1630 | |
Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 53 | |
Сүйрөө коэффициенти (Cd) | 0.27 | |
Мотор | ||
Модели | JLC-4G15B | |
Көчүрүү (мл) | 1498 | |
Көчүрүү (L) | 1.5 | |
Аба алуу формасы | Табигый түрдө дем алуу | |
Цилиндрдин тартиби | L | |
Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | |
Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | |
Максималдуу ат күчү (Ps) | 114 | |
Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 84 | |
Максималдуу кубаттуулук ылдамдыгы (rpm) | 5600 | |
Максималдуу момент (Нм) | 147 | |
Максималдуу момент ылдамдыгы (rpm) | 4400-4800 | |
Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | DVVT | |
Күйүүчү май формасы | Бензин | |
Күйүүчү май | 92# | |
Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Көп чекиттүү EFI | |
Редуктор | ||
Редуктордун сүрөттөлүшү | CVT | |
Gears | Үзгүлтүксүз өзгөрүлүүчү ылдамдык | |
Редуктор түрү | Үзгүлтүксүз өзгөрүлмө берүү (CVT) | |
Шасси/Руль | ||
Айдоо режими | Front FWD | |
Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | |
Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | |
Арткы асма | Trailing Arm Torsion Beam Көз карандысыз суспензия | |
Руль түрү | Электр жардамчысы | |
Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | |
Дөңгөлөк/тормоз | ||
Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | |
Арткы тормоз түрү | Катуу диск | |
Алдыңкы Тир өлчөмү | 205/50 R17 | |
Арткы шинанын өлчөмү | 205/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автоунаа тармагында лидер бол.Негизги бизнес арзан бренддерден жогорку жана ультра люкс маркадагы автоунааларды экспорттоого чейин созулат.Кытайдын жаңы унаа экспортун жана колдонулган унааларды экспорттоону камсыз кылуу.