GAC Trumpchi M8 2.0T 4/7Seater Hybrid MPV

чоң мейкиндигиMPVмоделдер жол тандабас моделдер менен салыштырууга мүмкүн эмес жүрүү жайлуулугун жана жүктөө жөндөмдүүлүгүн алып келет.Ошондуктан, качанSUVмоделдер акыркы жылдары популярдуу болуп калды, көп колдонуучулар MPV, айрыкча, көп үй-бүлөлүү үй-бүлөлөр үчүн тандап алышат.БулTrumpchi M82023 Leader Series 390T Deluxe Edition сиздин тандооңузга үй-бүлөлүк моделдерди канааттандырышы мүмкүн.

Машинанын алдыңкы астындагы пресс түрүндөгү кыймылдаткычтын капкагы ылдыйда горизонталдуу күмүш металл хром жалатуусунун кең пейилдик сезимин жана калыңдыгын баса белгилейт, ал эми тыкан жана параллелдүү жайгаштырылган жайгашуу горизонталдуу визуалдык сызыктын контурун алып келет.Аба соргуч торчо алдыңкы беттин көпчүлүк бөлүгүн ээлейт жана эки капталына орнотулган LED тик бурчтуу фаранын компоненттери жана ийри панелдер менен бириктирилген жана ийри күндүзгү жарык тилкеси жана томпок контурдагы бүктөлүүчү сызык менен белгиленген.Жакшы визуалдык эркиндикти алып келет.

Дененин узундугу, туурасы жана бийиктиги 5089x1884x1822мм.Терезенин үстү күмүш металлдык хром жалатуу менен капталган, визуалдык жарыктык жана чагылтуу текстурасы бар.D-тиричи бөлүгү кеңейип, калыңдатылган, ал эми арткы айнеги караңгылатылган тегерекчеге оролуп, аны компакттуу кылып коюшкан.Төмөндө дененин боюндагы бел сызыгы жарыктын астындагы көлөкө аянтын көрсөтүп, дене панелинен контрастты түзөт.

Куйруктун жалпы контуру салыштырмалуу төрт бурчтуу, үстүнкү спойлер капталган, ылдыйда бир аз эңкейиш панели жана куйрук терезесинин чети карарып, экөө тең визуалдык айырмачылыктарды жаратпастан шайкеш келет.Панелдин экструдиялык формасынын ойдуңунда борбордук бөлүгү унаа логотиби менен камтылган, арткы жарыктын үстүнкү тилкеси арка сымал форманы көрсөтүп турат, ал эми катмарлануу үчүн эки учунда ичке түз сызык кесилишкен, ал эми астыңкы учу менен капталган. жасалгалоо, жана бүт арткы ортосуна тиркелет.

Борбордук консолдун үстөлү "T" формасында, үстөл бир аз кыйшайган жана сол жагында 7 дюймдук ЖК инструмент орнотулган.Ортосунда 10,1 дюймдук борбордук башкаруу сенсордук экраны орнотулган.Оң жагы жумшак тери менен капталган.Төмөнкү тиштүү туткасынын аймагынын эки учу бир аз оюп, негизги айдоочу жана экинчи учкуч үчүн кенен отургуч мейкиндигин алып келет, ал эми толугу менен тазаланган текстураны жакшыртуу үчүн хром капталган трим тилкелери менен курчалган.

Арткы көз карандысыз кондиционер, арткы соргуч абаны желдетүү, үч зоналык температураны жөнгө салуу мейкиндиги, унаадагы абаны тазалоочу, PM2.5 чыпкалоочу аппарат жана машинедеги терс ион генератору унаада ыңгайлуу температура тажрыйбасын жана жакшы абанын сапатын алып келет.ECO/Sports/Comfort үч айдоо режими менен жабдылган, аларды жөнгө салууга болот жана көмөкчү/башкаруу конфигурациялары менен жабдылган, мисалы, өйдө көтөрүлүүгө жардам, тик эңкейиш жана автоматтык токтотуучу жай, бул айдоочунун ишин азайтып, унааны айдоону ыңгайлуураак кылат.

3000 мм дөңгөлөк базасы аркасында ал унаанын ичинде кенен орун алып келет.2+2+3 7 орундуу макети кабыл алынган, ал эми көз карандысыз отургучтардын экинчи катарында айдоо ыңгайлуураак болот.Үчүнчү катарда үч киши отурганда кыймыл үчүн белгилүү бир орун бар, ал толуп кетпейт жана жалпы жүрүү тажрыйбасы ыңгайлуу.

Электр кубаты рулду башка ылдамдыкта рулду башкара турган кубаттуулукту камсыздайт, рулду аз ылдамдыкта айдаганда сезгич жана жогорку ылдамдыкта айдоодо туруктуураак кылат.Суспензия көбүнчө MacPherson суспензиясы + көп шилтемелүү көз карандысыз суспензия.Анын жүрүү ыңгайлуулугу алгылыктуу жана дөңгөлөктөрдүн ортосундагы байланыш дөңгөлөктөрдүн камера бурчу автоматтык түрдө жөнгө салынышы үчүн бекитилген жана башкаруу салыштырмалуу жакшы.

кыймылдаткыч 185kW (252Ps) кубаттуулугу жана 390N м чокусу момент менен 2.0T кыймылдаткычы менен жабдылган.WLTC стандарты боюнча күйүүчү май керектөө 8,7 л/100 км.Ал 95# бензин колдонот.Мотор DCVVT ​​технологиясына ээ жана 8AT редуктор менен жабдылган.