GAC Trumpchi E9 7Seats Luxury Hybird MPV

Көбүрөөк унаа өндүрүүчүлөр да көңүл бура башташтыMPVбазар.Буга чейин рынокто негизги моделдер болгонBuick GL8, Honda Odyssey жана Honda Alison.Акыркы эки жылда рынокко Toyota Senna, Toyota Grevia жана башка моделдердин кириши менен жалпы рыноктук атаандаштык күчөдү.Азыркы учурда, ата мекендик-өндүрүлгөн моделдер да MPV рыногунда бекем орунга ээ болот, жанаDenza D9бир айдын ичинде 10 000 даанадан ашык жеткире алды.Ошол эле учурда, GAC Trumpchi Motor акыркы эки жылда жаңы энергия рыногун терең өнүктүрдү.Жакында эле, ал рынокто атаандашуу үчүн Trumpchi E9 чыгарды.Албетте, Trumpchi E9 баасы дагы жоомарт.

Трампчинин "XEV+ICV" эки ядролуу стратегиясы 2.0 доорунда маанилүү үлгү катары.GAC Trumpchi E9 ишке киргизилгенден кийин 9 күндүн ичинде 1604 даана сатылды жана ал ишке киргизилгенден кийин Denza D9 квалификациялуу атаандашы болуп калды.Ошентип, анын продуктунун натыйжалуулугу кандай?

Сырткы дизайнга караганда, Denza D9 DM-i стили тынч жана модалуу, ал эми GAC Trumpchi E9 "индивидуалдуу" дизайнга көбүрөөк басым жасайт.Жаңы унаанын алдыңкы бети ылайыктуу формага ээ, ал эми Кунпенг стилиндеги аба соргуч тору жогорку деңгээлде таанылат.Мындан тышкары, Grandmaster версиясы дагы эле үрөй учурган аба соргуч торду колдонот.Решетка чексиз дизайнды кабыл алат, ал эми горизонталдуу хром капталган трим алдыңкы беттин катмарлануусун байытат.Фаралар тобунун формасы индивидуалдуу, ал эми жарык тобунун сызыктары көрүнүктүү болуп, ортосунда ичке LED жарык тилкеси кооздолгон.Төмөнкү беш жарык тилкесинин дизайны менен, ал жарыктан кийин абдан таанылат, эки тараптын аба соргучтары дагы үч өлчөмдүү түрдө иштелип чыккан жана алдыңкы тегереги калың күмүш жасалгалар менен кооздолгон.

Жаңы унаанын узундугу 5193 мм, ал эми мастер версиясынын узундугу 5212 мм.Дененин туруму керилген жана бекем, терезелердин үстү текстурага басым жасоо үчүн хром жалатылган жасалгалар менен кооздолгон, бел сызыгы көрүнүктүү жана күчтүү.Төмөнкү юбка абалынын апыртылган сызык дизайны менен, ал дененин катмарлануусун байытат, жана электр каптал жылма эшиктер жабдылган.А түркүгүнүн ылдыйкы бөлүгү «PHEV» тамгасынын логотиби менен кооздолгон, ылдыйкы юбкасы кагылышууга каршы тилкелер менен жабдылган, деталдары өз ордунда, көп тилкелүү дөңгөлөктөрдүн формасы эң сонун.

GAC Trumpchi E9 арткы дизайны иерархиянын өзгөчө сезимине ээ.Калың спойлер эңкейиштин белгилүү бир бурчун сактайт, ошондой эле бийик орнотулган тормоз чырактары менен жабдылган.Арткы жарык тобу бир типтеги дизайнды кабыл алат жана эки тараптын жарык топторунун формасы апыртылган.Жарыктангандан кийин ал фараларга жаңырат.Рефлектордук жарык кур салыштырмалуу ичке болуп саналат, ал эми айланасындагы күмүш трим тилкелери унаанын арткы көрүү туурасын сунуп кооздолгон.

GAC Trumpchi E9дин ички стили туруктуу, ал эми унаада колдонулган материалдар катуу.Көпчүлүк аймактар ​​жумшак жана булгаарыдан жасалган материалдар менен оролуп, деталдардагы тигилген жерлер даана көрсөтүлгөн.12,3 дюймдук айдоо башкаруу аспабы + 14,6 дюймдук супер чоң калкып жүрүүчү борбордук башкаруу экраны + 12,3 дюймдук жүргүнчүлөр үчүн көңүл ачуу экраны технологиянын сезимин өркүндөтөт.ЖК аспаптар панелинин UI интерфейсинин дизайны салыштырмалуу ачык-айкын жана маалымат дисплейи бай.Калкыма борбордук башкаруу экраны орнотулган 8155 чипине ээ жана ADiGO интеллектуалдык тармак туташуу системасы менен жабдылган.Бул машина-машина системасы бай функцияларга ээ жана функциялардын көбүн экинчилик меню аркылуу ишке ашырууга болот.Андан тышкары, адам менен компьютердин өз ара иштешүүсү жакшы, көрүү жана сүйлөө, төрт үн зонасын таануу, ал эми экинчи пилоттук көңүл ачуу экраны музыка угуу жана сыналгы көрүү сыяктуу функцияларды колдойт.

Көп функциялуу руль тегерек жана толук, жакшы кармайт.Консолдун аймагынын схемасы акылга сыярлык жана электрондук алмаштыруу рычагы тегеректелген.Ал ошондой эле текстураны жакшыртуу үчүн кристалл хром менен кооздолгон жана курчап турган физикалык баскычтар тыкан иштелип чыккан.Жана ошондой эле чыны кармагыч жана сактоочу мейкиндик менен жабдылган жана майда деталдар ордунда иштетилет.Алдыңкы отургучтар башты/белди тууралоону колдойт, колдоо да жакшы жана айдап кетүү ыңгайлуу.Жаңы машинанын дөңгөлөк базасы 3070 мм жетти.Экинчи катар көз карандысыз отургучтарды колдонот жана жарым метр узундуктагы жылма рельстерди колдойт.Орундардын эки тарабы тең ысытуу/вентиляция/массаж сыяктуу функцияларды жөндөй ала турган кол таянгыч экрандар менен жабдылган.Үчүнчү катардын мейкиндик көрсөткүчтөрү да жакшы, ал окуу жарыктары, чыны кармагычтар жана башкалар менен жабдылган, деталдары ордунда, минүү тажрыйбасы ыңгайлуу.Белгилей кетчү нерсе, отургучтардын үчүнчү катарлары экинчи бүктөлүүнү колдойт, бул магистралдык мейкиндикти жакшыртат.

Интеллект жагынан алганда,GAC Trumpchi E9да жакшы аткарышты.Ал чоң ийрилик менен эңкейиштерде кайчылаш катмар айдоо, адаптацияланган круиз, активдүү тормоздоо жана жол белгилерин таануу сыяктуу функцияларды колдойт.Ошол эле учурда, ал жаңы баштаган айдоочулар үчүн ыңгайлуу болгон бир ачкыч парковканы жана сактоону колдойт, ошондой эле кийинчерээк колдонуунун масштабдуулугун камсыз кылуу үчүн OTA жаңыртууларын колдойт.

Кубаттуулугу боюнча, ал рыноктогу негизги плагин гибриддик версиясынан айырмаланат.GAC Trumpchi E9 өзүн-өзү иштеп чыккан 2.0T кыймылдаткычы менен жабдылган, ал ар кандай иштөө шарттарында туруктуу кубаттуулукту камсыздай алат.кыймылдаткычтын жылуулук натыйжалуулугу 40,32% жетет, максималдуу чыгаруу кубаттуулугу 140KW, чокусу момент 330N.m жетет, мотор максималдуу күчү 134KW, максималдуу момент 300N.m болуп саналат, система комплекстүү максималдуу чыгаруу күчү 274KW болуп саналат. , ал эми максималдуу момент 630Н.м.100 километрден 100 километрге чейин тездетүү үчүн болгону 8,8 секунд талап кылынат.Батареянын иштөө мөөнөтү боюнча, жаңы унаа 25,57 кВт/саат кубаттуулуктагы аккумулятор менен жабдылган, ал эми CLTC иштөө шарттарында таза электрдик батареянын иштөө мөөнөтү 136 км.комплекстүү иш шарттарында WLTC 100 километрге күйүүчү май керектөө 6,05L болуп саналат, комплекстүү батареянын иштөө мөөнөтү 1032KM жетиши мүмкүн, ошондой эле круиздик диапазону да жакшы.