CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T Седан
Чанган УНИ-V.Базардын башында,ЧанганUNI-V 1.5T кубаттуу версиясын гана ишке киргизди, бирок керектөөчүлөр бул модель сөзсүз түрдө жогорку кубаттуулуктагы версиясын ишке киргизерин билишет, андан кийинЧанганБул жаңы кыймылдаткычты бүтүрүү үчүн үч ай убакыт өткөрдү. Унаадагы адаптация, Changan UNI-V2.0T версиясы өткөн жылдын ортосунда сиз менен жолугушту.
Changan UNI-V менен дал келген 2.0T турбокомпрессордук кыймылдаткычтын максималдуу кубаттуулугу 223 аттын күчү жана 390 Нм чокусу бар.Күч параметрлеринин көз карашынан алганда, ал бирдей деңгээлдеги кыймылдаткычтардын орто агымынын деңгээлине жете алат.Ал Айсиндин 8-тез автоматтык механикалык куту менен шайкеш келет.Жаңы 2.0T кыймылдаткычынын китеп параметрлери табигый түрдө мурунку 1.5T кыймылдаткычынан алда канча жогору.Ошол эле учурда, биз чыныгы айдоо учурунда жаңы моделдин дене сезиминдеги айырманы да сезе алабыз.
жаңы күч модели катары,Changan UNI-V 2.0Tсырткы көрүнүшү жана интерьери тымызын өзгөрүүлөргө ээ жана сырткы көрүнүшүнүн дизайнында көптөгөн уникалдуу идентификациялык символдорго ээ, мисалы, беш эшиктүү хэтчбек купе, иконикалык чексиз алдыңкы, электр көтөрүүчү арткы спойлер, жашыруун эшик туткалары, чоң диаметрдеги төрт розеткалуу соргуч жана 19- дюймдук дөңгөлөктөр, жана акырында, эксклюзивдүү жалтырабаган бороон боз боёкту тууралоо спорттук атмосфераны түзүү үчүн зарыл.
Бул унаа менен дал келген электр системасынын калибрлөө табигый түрдө спорттук болот.баштапкы этапта, бүт кыймылдаткыч өтө курч ылдамдануу жөндөмүн көрсөттү.Педалды таптагандан кийин, кубаттын реакциясы абдан оң болду.Резервдер дагы эле жетиштүү жана туруктуулук абдан күчтүү.Толук газ менен ылдамдатуу процессинде машинанын динамикалык көрсөткүчтөрүн чын жүрөктөн деп айтууга болот жана ал стимулдаштыруу жагынан ошол болот мылтык моделдеринен кем калышпайт.Бүткүл ылдамдатуу процессинде 8 тепкичтүү автоматтык механикалык редуктордун нөөмөттү көтөрүү иштеши абдан активдүү.Албетте, бир аз ылдамдыкты жогорулатуу талап кылынса, редуктордун иштеши өтө чыдамсыз болбойт.Бул учурдагы тиштүү сактоо шартында негизинен туруктуу болуп саналат.Ылдамдыкты жогорулатып, жалпы аткаруу абдан тынч.
Ошол эле учурда шассиЧанган УНИ-Vжалпы алдыңкы McPherson көз карандысыз суспензиясын жана арткы көп звенолуу көз карандысыз суспензияны бирдей деңгээлде кабыл алат..Тез биригүү процессинде басымды көтөрүүчү тараптагы редуктор дагы эле жетиштүү колдоо көрсөтө алат, негизинен спорт менен комфорттун ортосундагы тең салмактуулукту сактайт.Мындан тышкары, чектик абалда, унаанын арткы ээрчимдүүлүгү да абдан жакшы, ал эми унаанын арткы бөлүгү создуктурбайт, бул айдоочуга толук башкаруу ишенимин бере алат.
Интерьердеги эң көрүнүктүү өзгөрүү - алдыңкы орундуктар комплекстүү дизайнга жаңыртылган, ал эми арканын каптал канаттары да жоон болуп, кузов менен сүрүлүүнү күчөтүү үчүн замша материал колдонулган. катуу айдоо учурунда да ар дайым белгиленген.
Кокпиттин бүт дизайны, колдонуучулардын муктаждыктарын терең түшүнүүдөн жана адам менен компьютердин өз ара аракеттенүүсүнүн эң ыңгайлуу тажрыйбасын камсыз кылуудан тышкары, аларды гармонияны бузбоого жана эргономиканын ыңгайлуулугун камсыз кылууга аракет кылат.Машинада отурганыңызда, көзүңүз көргөн жана денеңизге тийген ар бир функция сыноо жана катадан кийин оптималдуу чечим болуп саналат.Колдонуучуларга ыңгайлуураак колдонуу тажрыйбасын камсыз кылуу үчүн 3+1 төрт экрандуу байланыш түзүлөт, ал жакшы жайгаштырылган жана айдоочунун абалына карай ыкталган, андыктан айдоочу башын ийбестен маанилүү маалыматты оңой окуй алат.
Машина өтө жогорку ойноо жөндөмдүүлүгүн көрсөтөт жана бүт машинанын сапаты толугу менен кытай унааларынын биринчи эшелонуна жете алат.Аны жактырган достор иш жүзүндө көрүшү керек.
Автоунаа модели | ЧангАн УНИ-V | |||
2023 1.5T Exclusive Edition | 2023 1.5T Premium Edition | 2023 1.5T Sport Edition | 2023 1.5T Smart Navigator Edition | |
Негизги маалымат | ||||
Өндүрүүчү | Чанган | |||
Энергия түрү | Бензин | |||
Мотор | 1.5T 188 HP L4 | |||
Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 138(188 л.с.) | |||
Максималдуу момент (Нм) | 300Нм | |||
Редуктор | 7-тез кош муфта | |||
LxWxH(мм) | 4680*1838*1430мм | 4695*1838*1430мм | 4680*1838*1430мм | |
Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 205 км | |||
WLTC Комплекстүү күйүүчү май керектөө (L/100км) | 6,2 л | |||
Дене | ||||
Дөңгөлөк базасы (мм) | 2750 | |||
Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1576 | |||
Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1586 | |||
Эшиктердин саны (даана) | 5 | |||
Орундардын саны (даана) | 5 | |||
Бос салмак (кг) | 1405 | |||
Толук жүктөө массасы (кг) | 1785 | |||
Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 51 | |||
Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | |||
Мотор | ||||
Модели | JL473ZQ7 | |||
Көчүрүү (мл) | 1494 | |||
Көчүрүү (L) | 1.5 | |||
Аба алуу формасы | Турбо заряддалган | |||
Цилиндрдин тартиби | L | |||
Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | |||
Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | |||
Максималдуу ат күчү (Ps) | 188 | |||
Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 138 | |||
Максималдуу кубаттуулук ылдамдыгы (rpm) | 5500 | |||
Максималдуу момент (Нм) | 300 | |||
Максималдуу момент ылдамдыгы (rpm) | 1500-4000 | |||
Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | Жок | |||
Күйүүчү май формасы | Бензин | |||
Күйүүчү май | 92# | |||
Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Цилиндрге түз инъекция | |||
Редуктор | ||||
Редуктордун сүрөттөлүшү | 7-тез кош муфта | |||
Gears | 7 | |||
Редуктор түрү | Кош муфта Трансмиссиясы (DCT) | |||
Шасси/Руль | ||||
Айдоо режими | Front FWD | |||
Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | |||
Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | |||
Арткы асма | Көп шилтеме көз карандысыз токтотуу | |||
Руль түрү | Электр жардамчысы | |||
Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | |||
Дөңгөлөк/тормоз | ||||
Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | |||
Арткы тормоз түрү | Катуу диск | |||
Алдыңкы Тир өлчөмү | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | |
Арткы шинанын өлчөмү | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Автоунаа модели | ЧангАн УНИ-V | |||
2023 2.0T Front Speed Edition | 2023 2.0T Leader Speed Edition | 2022 1.5T Excellence Edition | 2022 1.5T Premium Edition | |
Негизги маалымат | ||||
Өндүрүүчү | Чанган | |||
Энергия түрү | Бензин | |||
Мотор | 2.0T 233 HP L4 | 1.5T 188 HP L4 | ||
Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 171 (233 л.с.) | 138(188 л.с.) | ||
Максималдуу момент (Нм) | 390Нм | 300Нм | ||
Редуктор | 8-Speed Automatic | 7-тез кош муфта | ||
LxWxH(мм) | 4705*1838*1430мм | 4680*1838*1430мм | ||
Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 215 км | 205 км | ||
WLTC Комплекстүү күйүүчү май керектөө (L/100км) | 6,9 л | 6,2 л | ||
Дене | ||||
Дөңгөлөк базасы (мм) | 2750 | |||
Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1576 | |||
Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1586 | |||
Эшиктердин саны (даана) | 5 | |||
Орундардын саны (даана) | 5 | |||
Бос салмак (кг) | 1505 | 1400 | ||
Толук жүктөө массасы (кг) | 1895 | 1775 | ||
Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 51 | |||
Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | |||
Мотор | ||||
Модели | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
Көчүрүү (мл) | 1998 | 1494 | ||
Көчүрүү (L) | 2.0 | 1.5 | ||
Аба алуу формасы | Турбо заряддалган | |||
Цилиндрдин тартиби | L | |||
Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | |||
Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | |||
Максималдуу ат күчү (Ps) | 233 | 188 | ||
Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 171 | 138 | ||
Максималдуу кубаттуулук ылдамдыгы (rpm) | 5500 | |||
Максималдуу момент (Нм) | 390 | 300 | ||
Максималдуу момент ылдамдыгы (rpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | Жок | |||
Күйүүчү май формасы | Бензин | |||
Күйүүчү май | 92# | |||
Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Цилиндрге түз инъекция | |||
Редуктор | ||||
Редуктордун сүрөттөлүшү | 8-Speed Automatic | 7-тез кош муфта | ||
Gears | 8 | 7 | ||
Редуктор түрү | Автоматтык кол менен берүү (AT) | Кош муфта Трансмиссиясы (DCT) | ||
Шасси/Руль | ||||
Айдоо режими | Front FWD | |||
Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | |||
Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | |||
Арткы асма | Көп шилтеме көз карандысыз токтотуу | |||
Руль түрү | Электр жардамчысы | |||
Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | |||
Дөңгөлөк/тормоз | ||||
Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | |||
Арткы тормоз түрү | Катуу диск | |||
Алдыңкы Тир өлчөмү | 235/45 R18 | |||
Арткы шинанын өлчөмү | 235/45 R18 |
Автоунаа модели | ЧангАн УНИ-V | |||
2022 1.5T Sport Edition | 2022 1.5T Smart Navigator Edition | 2022 2.0T Front Speed Edition | 2022 2.0T Leader Speed Edition | |
Негизги маалымат | ||||
Өндүрүүчү | Чанган | |||
Энергия түрү | Бензин | |||
Мотор | 1.5T 188 HP L4 | 2.0T 233 HP L4 | ||
Максималдуу кубаттуулук(кВт) | 138(188 л.с.) | 171 (233 л.с.) | ||
Максималдуу момент (Нм) | 300Нм | 390Нм | ||
Редуктор | 7-тез кош муфта | 8-Speed Automatic | ||
LxWxH(мм) | 4695*1838*1430мм | 4680*1838*1430мм | 4705*1838*1430мм | |
Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 205 км | 215 км | ||
WLTC Комплекстүү күйүүчү май керектөө (L/100км) | 6,2 л | 6,9 л | ||
Дене | ||||
Дөңгөлөк базасы (мм) | 2750 | |||
Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1576 | |||
Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1586 | |||
Эшиктердин саны (даана) | 5 | |||
Орундардын саны (даана) | 5 | |||
Бос салмак (кг) | 1400 | 1505 | ||
Толук жүктөө массасы (кг) | 1775 | 1895 | ||
Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 51 | |||
Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | |||
Мотор | ||||
Модели | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
Көчүрүү (мл) | 1494 | 1998 | ||
Көчүрүү (L) | 1.5 | 2.0 | ||
Аба алуу формасы | Турбо заряддалган | |||
Цилиндрдин тартиби | L | |||
Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | |||
Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | |||
Максималдуу ат күчү (Ps) | 188 | 233 | ||
Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 138 | 171 | ||
Максималдуу кубаттуулук ылдамдыгы (rpm) | 5500 | |||
Максималдуу момент (Нм) | 300 | 390 | ||
Максималдуу момент ылдамдыгы (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | Жок | |||
Күйүүчү май формасы | Бензин | |||
Күйүүчү май | 92# | |||
Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Цилиндрге түз инъекция | |||
Редуктор | ||||
Редуктордун сүрөттөлүшү | 7-тез кош муфта | 8-Speed Automatic | ||
Gears | 7 | 8 | ||
Редуктор түрү | Кош муфта Трансмиссиясы (DCT) | Автоматтык кол менен берүү (AT) | ||
Шасси/Руль | ||||
Айдоо режими | Front FWD | |||
Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | |||
Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | |||
Арткы асма | Көп шилтеме көз карандысыз токтотуу | |||
Руль түрү | Электр жардамчысы | |||
Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | |||
Дөңгөлөк/тормоз | ||||
Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | |||
Арткы тормоз түрү | Катуу диск | |||
Алдыңкы Тир өлчөмү | 235/40 R19 | 235/45 R18 | ||
Арткы шинанын өлчөмү | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автоунаа тармагында лидер бол.Негизги бизнес арзан бренддерден жогорку жана ультра люкс маркадагы автоунааларды экспорттоого чейин созулат.Кытайдын жаңы унаа экспортун жана колдонулган унааларды экспорттоону камсыз кылуу.