BYD Han DM-i Hybrid Sedan
аткарууBYD Han DM-i Champion Editionабдан жакшы, ал күч, күйүүчү май керектөө же токтото туруу болобу, ал колдонуучуларга башка айдоо тажрыйбасын алып келиши мүмкүн.кооз көрүнүшү, жарашыктуу ички жана кенен мейкиндик менен бирге, ар тараптуу күч абдан күчтүү.Эгер сиз орто жана чоң жаңы энергетикалык седан сатып алууну пландап жатсаңыз, анда сизге көңүл бурсаңыз болотBYD Han DM-i Champion Edition.
Алдыңкы бетинин сызыктары да абдан көрүнүктүү.Чоң өлчөмдөгү тор жакшы визуалдык эффект көрсөтүү үчүн хром менен кооздолгон жана эки тараптын LED фаралары да абдан курч.Жарыктандыруу конфигурациясында күндүзгү жарыктар, адаптивдик алыскы жана жакынкы жарыктар, автоматтык фаралар, рулдун жардамчы жарыктары, фаранын бийиктигин тууралоо жана фаранын кечиктирилиши сыяктуу функциялар бар.
Дене сызыгы абдан жакшы, айрыкча бел сызыгы иерархиянын жакшы сезимин көрсөтө алат.Көлөмү 4975/1910/1495 мм узундугу, туурасы жана бийиктиги, ал эми дөңгөлөк базасы 2920 мм.Өлчөмү боюнча ал чындап эле ушул деңгээлде өзүнүн тийиштүү көрсөткүчүнө жетишти.
куйругу катмарлануу абдан жакшы, арткы жарык карарып кийин абдан курч аркылуу-түрү интегралдык стили болуп саналат, ал эми түбү да кыймылын көрсөтөт, ошондой эле абдан практикалык болуп саналат, чоң аймак менен оролуп.
Интерьер дагы эле классикалык үй-бүлөлүк стилде, жасалышы жана материалдары боюнча, унаанын ыңгайлуулугу жакшы кепилдикке алынат.Борбордук башкаруу экранынын өлчөмү 15,6 дюйм, ал эми 12,3 дюймдук LCD инструмент дисплейи да жакшы технологиялык атмосфераны баса белгилей алат.Кеп практикалык чындыгында жакшы экендигинде.Акылдуу байланыш конфигурациясы ошондой эле GPS навигация системасы, навигациялык жолдун абалы тууралуу маалымат дисплейи, жол куткаруу кызматы, Bluetooth/унаа телефону жана OTA жаңыртуу сыяктуу функциялар менен жабдылган.
Активдүү коопсуздук конфигурациясы жагынан, ал тилкеден кетүү эскертүүсү, алдыга кагылышуу эскертүүсү, арткы жол кыймылы жөнүндө эскертүү, арткы унаа каптал эскертүүсү жана DOW эшикти ачуу эскертүүсү менен жабдылган.Ошол эле учурда ал активдүү тормоздоо, бириктирүү жардамчысы, тилкени сактоого жардам берүү системасы, тилкени борборлоштуруу жана жол кыймылынын белгилерин таануу сыяктуу функцияларга ээ.Кошумча башкаруу конфигурациясы ошондой эле алдыңкы жана арткы радарлар, 360 градустук панорамалык сүрөттөр, толук ылдамдыктагы адаптацияланган круиз, автоматтык токтоочу жай жана өйдө көтөрүлүүгө жардам берүү сыяктуу функциялар менен жабдылган.Объективдүү айтканда, конфигурация чындыгында салыштырмалуу жакшы.
Космостук аткаруу чынында эле абдан жакшы.Айдоо тажрыйбасына ылайык, бут бөлмөсү жана баш бөлмөсү жетиштүү, отургучтун таңылышы да абдан жакшы.Жалпысынан алганда, адамдарга салыштырмалуу кенен жана жайлуу минүү тажрыйбасын бере алат.
Кубат жагынан ал 139 кубат кыймылдаткычы (плагин гибрид) менен жабдылган, мотор максималдуу 218 аттын күчүнө жете алат, E-CVT үзгүлтүксүз өзгөрүлмө берүү менен шайкеш келет, кыймылдаткычтын максималдуу моменти 231Н м, жана мотордун максималдуу моменти 325Н м.Расмий 100 километр ылдамдануу убактысы 7,9 секунд, объективдүү айтканда, бул, чынында эле, абдан негизги болуп саналат.
BYD Han DM-i спецификациялары
| Автоунаа модели | BYD Han DM | |||
| 2023 DM-i Champion 121KM Exclusive Edition | 2023 DM-i Champion 200KM Exclusive Edition | 2023 DM-i Champion 200KM Flagship Edition | 2023 DM-p God of War Edition 200KM | |
| Өлчөм | 4975*1910*1495мм | |||
| Дөңгөлөк базасы | 2920мм | |||
| Максималдуу ылдамдык | 185 км | |||
| 0-100 км/саат Ылдамдатуу убактысы | 7,9 с | 3,7с | ||
| Батарея сыйымдуулугу | 18,3 кВт/саат | 30,7 кВт/саат | 36 кВт.саат | |
| Батарейка түрү | Литий темир фосфат батареясы | |||
| Батарея технологиясы | BYD Blade батареясы | |||
| Тез кубаттоо убактысы | Тез кубаттоо 0,46 саат Жай кубаттоо 2,61 саат | Тез кубаттоо 0,47 саат Жай кубаттоо 4,4 саат | Тез кубаттоо 0,47 саат Жай кубаттоо 5,14 саат | |
| Таза электрдик круиздик полигон | 121 км | 200 км | ||
| 100 км үчүн күйүүчү май керектөө | 1.71л | 0,74л | 0,82л | |
| 100 км үчүн энергия керектөө | 15 кВт.саат | 17,2 кВт/саат | 22 кВт.саат | |
| Көчүрүү | 1497cc(Tubro) | |||
| Мотор күчү | 139hp/102kw | |||
| Мотордун максималдуу моменти | 231 Нм | |||
| Мотор күчү | 197hp/145kw | 218 л.с./160 кВт | 490hp/360kw (Кош мотор) | |
| Мотордун максималдуу моменти | 316 Нм | 325 Нм | 675Нм(Алдыңкы 325Нм)(Арткы 350Нм) | |
| Орундардын саны | 5 | |||
| Айдоо системасы | Front FWD | Кош мотор 4WD(Электр 4WD) | ||
| Күйүүчү май керектөөнүн минималдуу абалы | 5,1 л | 5,3 л | 6,3 л | |
| Редуктор | E-CVT | |||
| Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | |||
| Арткы асма | Көп шилтеме көз карандысыз токтотуу | |||
Батареянын кубаттуулугу 30,7 кВт/саат жана круиздик диапазону жогорудагы сүрөттө көрсөтүлгөндөй.Объективдүү айтканда, бул абдан практикалык жана үнөмдүү.Заряддоо жагынан алганда, тез кубаттоо убактысы 0,47 саат (30% дан 80%), жай кубаттоо убактысы 4,4 саатты түзөт.
| Автоунаа модели | BYD Han DM | |||
| 2023 DM-i Champion 121KM Elite Edition | 2023 DM-i Champion 121KM Premium Edition | 2023 DM-i Champion 121KM Honor Edition | 2023 DM-i Champion 121KM Exclusive Edition | |
| Негизги маалымат | ||||
| Өндүрүүчү | BYD | |||
| Энергия түрү | Plug-In Hybrid | |||
| Мотор | 1.5T 139 HP L4 плагин гибриди | |||
| Таза электрдик круиздик диапазон (KM) | 121 км | |||
| Заряддоо убактысы (саат) | Тез кубаттоо 0,46 саат Жай кубаттоо 2,61 саат | |||
| Кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | 102(139 л.с.) | |||
| Мотордун максималдуу күчү (кВт) | 145 (197 л.с.) | |||
| Кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | 231 Нм | |||
| Мотордун максималдуу моменти (Нм) | 316 Нм | |||
| LxWxH(мм) | 4975*1910*1495мм | |||
| Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 185 км | |||
| 100км үчүн электр энергиясын керектөө (кВт/100км) | 15 кВт.саат | |||
| Минималдуу күйүүчү май керектөө (л/100км) | 5,1 л | |||
| Дене | ||||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 2920 | |||
| Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1640 | |||
| Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1640 | |||
| Эшиктердин саны (даана) | 4 | |||
| Орундардын саны (даана) | 5 | |||
| Бос салмак (кг) | 1870 | |||
| Толук жүктөө массасы (кг) | 2245 | |||
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 50 | |||
| Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | |||
| Мотор | ||||
| Модели | BYD476ZQC | |||
| Көчүрүү (мл) | 1497 | |||
| Көчүрүү (L) | 1.5 | |||
| Аба алуу формасы | Турбо заряддалган | |||
| Цилиндрдин тартиби | L | |||
| Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | |||
| Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | |||
| Максималдуу ат күчү (Ps) | 139 | |||
| Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 102 | |||
| Максималдуу момент (Нм) | 231 | |||
| Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | VVT | |||
| Күйүүчү май формасы | Plug-In Hybrid | |||
| Күйүүчү май | 92# | |||
| Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Цилиндрге түз инъекция | |||
| Электр кыймылдаткычы | ||||
| Motor Description | Plug-In Hybrid 197 л.с | |||
| Мотор түрү | Туруктуу магнит/синхрондуу | |||
| Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) | 145 | |||
| Мотордун жалпы кубаты (Ps) | 197 | |||
| Мотордун жалпы моменти (Нм) | 316 | |||
| Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) | 145 | |||
| Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 316 | |||
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | Жок | |||
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | Жок | |||
| Drive мотор номери | Single Motor | |||
| Мотор макети | Фронт | |||
| Батареяны заряддоо | ||||
| Батарейка түрү | Литий темир фосфат батареясы | |||
| Батарея бренди | BYD | |||
| Батарея технологиясы | BYD Blade батареясы | |||
| Батареянын сыйымдуулугу (кВт саат) | 18,3 кВт/саат | |||
| Батареяны заряддоо | Тез кубаттоо 0,46 саат Жай кубаттоо 2,61 саат | |||
| Тез заряддоо порту | ||||
| Батареянын температурасын башкаруу системасы | Төмөн температура жылытуу | |||
| Суюк муздатылган | ||||
| Редуктор | ||||
| Редуктордун сүрөттөлүшү | E-CVT | |||
| Gears | Үзгүлтүксүз өзгөрүлүүчү ылдамдык | |||
| Редуктор түрү | Электрондук үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү (E-CVT) | |||
| Шасси/Руль | ||||
| Айдоо режими | Front FWD | |||
| Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | |||
| Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | |||
| Арткы асма | Көп шилтеме көз карандысыз токтотуу | |||
| Руль түрү | Электр жардамчысы | |||
| Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | |||
| Дөңгөлөк/тормоз | ||||
| Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | |||
| Арткы тормоз түрү | Катуу диск | |||
| Алдыңкы Тир өлчөмү | 245/50 R18 | 245/45 R19 | ||
| Арткы шинанын өлчөмү | 245/50 R18 | 245/45 R19 | ||
| Автоунаа модели | BYD Han DM | |||
| 2023 DM-i Champion 200KM Exclusive Edition | 2023 DM-i Champion 200KM Flagship Edition | 2023 DM-p God of War Edition 200KM | 2022 DM-i 121KM Premium Edition | |
| Негизги маалымат | ||||
| Өндүрүүчү | BYD | |||
| Энергия түрү | Plug-In Hybrid | |||
| Мотор | 1.5T 139 HP L4 плагин гибриди | |||
| Таза электрдик круиздик диапазон (KM) | 200 км | 121 км | ||
| Заряддоо убактысы (саат) | Тез кубаттоо 0,47 саат Жай кубаттоо 4,4 саат | Тез кубаттоо 0,47 саат Жай кубаттоо 5,14 саат | Тез кубаттоо 0,46 саат Жай кубаттоо 2,61 саат | |
| Кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | 102(139 л.с.) | |||
| Мотордун максималдуу күчү (кВт) | 160 (218 л.с.) | 360 (490 л.с.) | 145 (197 л.с.) | |
| Кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | 231 Нм | |||
| Мотордун максималдуу моменти (Нм) | 325 Нм | 316 Нм | ||
| LxWxH(мм) | 4975*1910*1495мм | |||
| Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 185 км | |||
| 100км үчүн электр энергиясын керектөө (кВт/100км) | 17,2 кВт/саат | 22 кВт.саат | 15 кВт.саат | |
| Минималдуу күйүүчү май керектөө (л/100км) | 5,3 л | 6,3 л | 4,2 л | |
| Дене | ||||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 2920 | |||
| Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1640 | |||
| Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1640 | |||
| Эшиктердин саны (даана) | 4 | |||
| Орундардын саны (даана) | 5 | |||
| Бос салмак (кг) | 2010 | 2200 | 1870 | |
| Толук жүктөө массасы (кг) | 2385 | 2575 | 2245 | |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 50 | |||
| Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | |||
| Мотор | ||||
| Модели | BYD476ZQC | |||
| Көчүрүү (мл) | 1497 | |||
| Көчүрүү (L) | 1.5 | |||
| Аба алуу формасы | Турбо заряддалган | |||
| Цилиндрдин тартиби | L | |||
| Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | |||
| Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | |||
| Максималдуу ат күчү (Ps) | 139 | |||
| Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 102 | |||
| Максималдуу момент (Нм) | 231 | |||
| Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | VVT | |||
| Күйүүчү май формасы | Plug-In Hybrid | |||
| Күйүүчү май | 92# | |||
| Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Цилиндрге түз инъекция | |||
| Электр кыймылдаткычы | ||||
| Motor Description | Plug-In Hybrid 218 л.с | Plug-In Hybrid 490 л.с | Plug-In Hybrid 197 л.с | |
| Мотор түрү | Туруктуу магнит/синхрондуу | |||
| Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) | 160 | 360 | 145 | |
| Мотордун жалпы кубаты (Ps) | 218 | 490 | 197 | |
| Мотордун жалпы моменти (Нм) | 325 | 675 | 316 | |
| Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) | 160 | 145 | ||
| Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 325 | 316 | ||
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | Жок | 200 | Жок | |
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | Жок | 350 | Жок | |
| Drive мотор номери | Single Motor | Кош мотор | Single Motor | |
| Мотор макети | Фронт | Алдыңкы + Арткы | Фронт | |
| Батареяны заряддоо | ||||
| Батарейка түрү | Литий темир фосфат батареясы | |||
| Батарея бренди | BYD | |||
| Батарея технологиясы | BYD Blade батареясы | |||
| Батареянын сыйымдуулугу (кВт саат) | 30,7 кВт/саат | 36 кВт.саат | 18,3 кВт/саат | |
| Батареяны заряддоо | Тез кубаттоо 0,47 саат Жай кубаттоо 4,4 саат | Тез кубаттоо 0,47 саат Жай кубаттоо 5,14 саат | Тез кубаттоо 0,46 саат Жай кубаттоо 2,61 саат | |
| Тез заряддоо порту | ||||
| Батареянын температурасын башкаруу системасы | Төмөн температура жылытуу | |||
| Суюк муздатылган | ||||
| Редуктор | ||||
| Редуктордун сүрөттөлүшү | E-CVT | |||
| Gears | Үзгүлтүксүз өзгөрүлүүчү ылдамдык | |||
| Редуктор түрү | Электрондук үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү (E-CVT) | |||
| Шасси/Руль | ||||
| Айдоо режими | Front FWD | Алдыңкы 4WD | Front FWD | |
| Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | Электр 4WD | Жок | |
| Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | |||
| Арткы асма | Көп шилтеме көз карандысыз токтотуу | |||
| Руль түрү | Электр жардамчысы | |||
| Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | |||
| Дөңгөлөк/тормоз | ||||
| Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | |||
| Арткы тормоз түрү | Катуу диск | |||
| Алдыңкы Тир өлчөмү | 245/45 R19 | |||
| Арткы шинанын өлчөмү | 245/45 R19 | |||
| Автоунаа модели | BYD Han DM | |||
| 2022 DM-i 121KM Honor Edition | 2022 DM-i 121KM Exclusive Edition | 2022 DM-i 242KM Flagship Edition | 2022 DM-p 202KM 4WD Flagship Edition | |
| Негизги маалымат | ||||
| Өндүрүүчү | BYD | |||
| Энергия түрү | Plug-In Hybrid | |||
| Мотор | 1.5T 139 HP L4 плагин гибриди | |||
| Таза электрдик круиздик диапазон (KM) | 121 км | 242 км | ||
| Заряддоо убактысы (саат) | Тез кубаттоо 0,46 саат Жай кубаттоо 2,61 саат | Тез кубаттоо 0,47 саат Жай кубаттоо 5,36 саат | ||
| Кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | 102(139 л.с.) | |||
| Мотордун максималдуу күчү (кВт) | 145 (197 л.с.) | 160 (218 л.с.) | 360 (490 л.с.) | |
| Кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | 231 Нм | |||
| Мотордун максималдуу моменти (Нм) | 316 Нм | 325 Нм | ||
| LxWxH(мм) | 4975*1910*1495мм | |||
| Максималдуу ылдамдык (KM/h) | 185 км | |||
| 100км үчүн электр энергиясын керектөө (кВт/100км) | 15 кВт.саат | 19,1 кВт/саат | 22 кВт.саат | |
| Минималдуу күйүүчү май керектөө (л/100км) | 4,2 л | 4,5 л | 5,2 л | |
| Дене | ||||
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 2920 | |||
| Алдыңкы дөңгөлөктүн базасы (мм) | 1640 | |||
| Арткы дөңгөлөк базасы (мм) | 1640 | |||
| Эшиктердин саны (даана) | 4 | |||
| Орундардын саны (даана) | 5 | |||
| Бос салмак (кг) | 1870 | 2050 | 2200 | |
| Толук жүктөө массасы (кг) | 2245 | 2575 | ||
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 50 | |||
| Сүйрөө коэффициенти (Cd) | Жок | |||
| Мотор | ||||
| Модели | BYD476ZQC | |||
| Көчүрүү (мл) | 1497 | |||
| Көчүрүү (L) | 1.5 | |||
| Аба алуу формасы | Турбо заряддалган | |||
| Цилиндрдин тартиби | L | |||
| Цилиндрлердин саны (даана) | 4 | |||
| Цилиндрге клапандардын саны (даана) | 4 | |||
| Максималдуу ат күчү (Ps) | 139 | |||
| Максималдуу кубаттуулук (кВт) | 102 | |||
| Максималдуу момент (Нм) | 231 | |||
| Кыймылдаткычтын өзгөчө технологиясы | VVT | |||
| Күйүүчү май формасы | Plug-In Hybrid | |||
| Күйүүчү май | 92# | |||
| Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Цилиндрге түз инъекция | |||
| Электр кыймылдаткычы | ||||
| Motor Description | Plug-In Hybrid 197 л.с | Plug-In Hybrid 218 л.с | Plug-In Hybrid 490 л.с | |
| Мотор түрү | Туруктуу магнит/синхрондуу | |||
| Жалпы кыймылдаткыч күчү (кВт) | 145 | 160 | 360 | |
| Мотордун жалпы кубаты (Ps) | 197 | 218 | 490 | |
| Мотордун жалпы моменти (Нм) | 316 | 325 | 675 | |
| Алдыңкы мотордун максималдуу күчү (кВт) | 145 | 160 | ||
| Алдыңкы мотордун максималдуу моменти (Нм) | 316 | 325 | ||
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт) | Жок | 200 | ||
| Арткы кыймылдаткычтын максималдуу моменти (Нм) | Жок | 350 | ||
| Drive мотор номери | Single Motor | Кош мотор | ||
| Мотор макети | Фронт | Алдыңкы + Арткы | ||
| Батареяны заряддоо | ||||
| Батарейка түрү | Литий темир фосфат батареясы | |||
| Батарея бренди | BYD | |||
| Батарея технологиясы | BYD Blade батареясы | |||
| Батареянын сыйымдуулугу (кВт саат) | 18,3 кВт/саат | 37,5 кВт/саат | ||
| Батареяны заряддоо | Тез кубаттоо 0,46 саат Жай кубаттоо 2,61 саат | Тез кубаттоо 0,47 саат Жай кубаттоо 5,36 саат | ||
| Тез заряддоо порту | ||||
| Батареянын температурасын башкаруу системасы | Төмөн температура жылытуу | |||
| Суюк муздатылган | ||||
| Редуктор | ||||
| Редуктордун сүрөттөлүшү | E-CVT | |||
| Gears | Үзгүлтүксүз өзгөрүлүүчү ылдамдык | |||
| Редуктор түрү | Электрондук үзгүлтүксүз өзгөрмө берүү (E-CVT) | |||
| Шасси/Руль | ||||
| Айдоо режими | Front FWD | Алдыңкы 4WD | ||
| Төрт дөңгөлөктүү диск түрү | Жок | Электр 4WD | ||
| Front Suspension | MacPherson көз карандысыз токтотуу | |||
| Арткы асма | Көп шилтеме көз карандысыз токтотуу | |||
| Руль түрү | Электр жардамчысы | |||
| Дене түзүлүшү | Жүк көтөрүү | |||
| Дөңгөлөк/тормоз | ||||
| Алдыңкы тормоз түрү | Желдетилген диск | |||
| Арткы тормоз түрү | Катуу диск | |||
| Алдыңкы Тир өлчөмү | 245/45 R19 | |||
| Арткы шинанын өлчөмү | 245/45 R19 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Автоунаа тармагында лидер бол.Негизги бизнес арзан бренддерден жогорку жана ультра люкс маркадагы автоунааларды экспорттоого чейин созулат.Кытайдын жаңы унаа экспортун жана колдонулган унааларды экспорттоону камсыз кылуу.
